多年来，铁路一直很昂贵

多年来人们一直期望通过铁路运输货物，结果却比公路运输成本更高：霍纳兹区的铁路将运输大理石和纺织品货物，从代尼兹利出口到伊兹密尔阿尔桑贾克和阿利亚加港口。卡克莱克物流中心建成。自2007年开始进行的研究框架内已花费了12万里拉，但当将其运送到物流中心的费用添加到TCDD制定的收费标准中时，铁路运输变得比公路运输更昂贵。

TCDD Kaklık 物流中心竣工之际召开了一次会议。代尼兹利省省长Abdülkadir Demir、TCDD伊兹密尔第三区域经理Selim Koçbay、Afyonkarahisar第七区域经理Enver Timurboğa、霍纳兹区长图尔古特·居伦、市长图尔古特·德韦西奥卢及相关部门负责人出席会议。蒂穆尔博阿在会议上发言时表示，为了将货物从代尼兹利运往伊兹密尔，我们已经进行了必要的现场工作，并表示：“我们的问题是，从工厂和工业区运到这里需要付出一定的成本。我们称之为处理。当我们把这个算在铁路费之上时，我们目前在与公路的竞争中遇到了问题。 “TCDD 后勤部门正在努力克服这一问题。”说。

德米尔州长指出，Kaklık物流中心面积为120万平方米，年装卸能力为250万吨：“有XNUMX条门式起重机通道用于装卸服务，服务楼内设有必要的办公室在中心开展通关活动。从长远来看，铁路是该国最有利可图的运输方式。土耳其在铁路运输的基础设施和组织方面都经历了非常困难的时期，直到今天。