借助BALO项目，铁路海上综合运输已上升到一个新的水平：运输，海上和通讯部长Elvan，“我们可以说我们的运输已经摆脱了动荡和暴风雨的日子，但是我们必须更加努力地消除过去的过失痕迹”“土耳其拥有的海上贸易直到2023年机队总吨位为50万。
交通运输，海洋事务和通讯部长卢特菲埃尔文，土耳其已不再是海上留下的挥发性和暴风雨天，但表示需要更多的工作要做，以消除过去遗漏的痕迹。
土耳其商会和商品交易所联盟（TOBB）的埃尔文在海商会理事会会议开幕式上说，过去十二年来土耳其海事领域的重要事态发展。
土耳其的海运从黑名单上白名单中脱颖而出的过程，以及海运背景经理，海运管理部门与专家，码头，港口的应用，共同造就了建造-运营-转让模型，指出该地区非常重要，高效的服务已成功地成为一个国家Elven，“ Even Abu赶上标准，世界领先的海洋国家之间已经进入了土耳其。 最好的证明之一是，我们的国家已成功通过了会员国自愿审计计划（VIMSAS）范围内的审计，并进入了“低风险组”。
约有94％的商业船队控制着30个国家，土耳其拥有30,4万载重吨位（DWT）13，描述了埃尔文的排名，而土耳其港口的装卸总量据称已超过385亿吨。 Elvan说，装机容量为548亿吨，预计将达到计划的867亿吨。
Elvan表示，沿海运输的货物数量从28百万吨增加到54百万吨，并增加：
“用客舱运输的乘客人数也从99百万增加到165亿。 为了使我们的沿海运输发展更快，更安全，我们已批准了沿海运输路线。 我们授予了64条不同航线上的238艘船的航线许可，我们对沿海航线进行了监督和安全。
如今，通过国际常规滚装线运输的车辆数量已达到2002万辆，而200年为440万辆。 通过在短短3年内推出16条新的滚装线，我们将滚装生产线的数量增加到25条。 与您一起，我们实现了安纳托利亚大物流组织（BALO）项目，使铁路海路运输的综合水平更上一层楼。
我们为邮轮运输所做的安排也取得了成果。 2002年，停靠我们港口的游轮数目为821，而今天已达到1.572。 此外，到访本港的邮轮旅客人数由332增至2万人240万。 在12年中，我国在邮轮旅游业中排名上升到仅次于西班牙，意大利和希腊的第四位。
为了支持我们的海运业，我们于2004年启动了不使用SCT的燃料应用，我们提供了3,2万吨不使用SCT的燃料，并为我们的行业提供了3,9亿里拉。 除此之外，我们于今年2023月实现了建立土耳其P＆I保护和弥偿保险公司的目标，这是我们305年的目标之一，仅前三个月该公司就完成了XNUMX艘船的保险。
-“我们也采取了发展造船业的措施”
Elvan解释说，他们还采取了发展海运贸易造船业的措施，并表示，他们确保了Tuzla地区的造船厂向所有沿海地区扩散。 Elvan说，造船厂的数量增加到72个，容量增加到3,6万个。
埃夫兰指出，伊兹密尔正在建设中的“北爱琴海-坎大基港口”已经完工，其基础设施工程已经完成，是世界上最大的港口之一，埃夫兰提醒他们已经意识到将在黑海建造的菲利奥斯港的基础设施招标。
Elvan表示，他们还已经启动了Mersin集装箱港口项目，该项目将成为地中海的集装箱转运中心，并满足中亚和中东的需求。
“我们在建设新港口的同时，也在建立这些港口的物流基础设施。 我们并不是土耳其最大的物流中心梅尔辛·库库洛娃（MersinÇukurova）地区中唯一的一个。 我们还在伊兹密尔建立凯末尔帕萨物流中心。
我们可以说，我们的航海已经落后于波浪和暴风雨的日子。 但是，我们必须更加努力地消除过去忽视的痕迹。 我们必须日夜工作以发展我们的国家，而不是一起打破，倾倒，燃烧。 您知道2023在500亿美元出口和1万亿美元外贸量目标的愿景。 在实现这一目标的过程中，海事部门显然具有重要的职责。
在此背景下，我们的目标是使土耳其拥有的商船队达到2023万吨，并在50年之前跻身全球前十名。 我们还通过结合我国的沿海设施和拆除现有的用于液体货物的浮标系统，并将其转变为杜芬码头系统，来建立专门的港口。 通过合并现有的船厂； 它需要转变成更高效，合理和大容量的造船厂。 从这个意义上讲，我们将建立鼓励统一的基础设施。 我们还重视造船业的本土化。 我们的目标是制造至少有10％的设备是本地设备的船舶。 我完全相信，通过实现我们设定的这些目标，我们将成为“海上国家，海员国”。
“我们密切关注海事”
TOBB总裁RifatHisarcıklıoğlu表示，他们密切关注海运业，并表示海运业对于在未来一段时期内吸引超过4％的土耳其增长趋势至关重要。 Hisarcıklıoğlu指出，海运业已取得重大发展，但还远远不够，他指出，他们必须继续发展和发展航运业，海运和港口。
Hisarcıklıoğlu提醒说，在准备的新的投资激励系统中，海上货运和客运是“优先投资主题”，并要求埃尔凡部长将造船部门纳入“大规模投资”。 Hisarcıklıoğlu说：“我们的海上螺旋桨使土耳其旋转，世界上十个最大的经济体之一将继续在道路上前进，”他说。
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