欧洲铁路系统将在伊斯坦布尔讨论

欧洲铁路系统摆在伊斯坦布尔的餐桌上：运输，海事和通讯部长卢特菲·埃尔文（Lutfi Elvan），土耳其的马尔马里（Marmaray）指出，不仅获得了“铁丝之路”中的所有国家。

Uluslararası Demiryolları Birliği'nin (UIC) “11.国际铁路协会（UIC）“ XNUMX。 Avrupa Demiryolu Trafik Yönetim Sistemi (ERTMS) Dünya Konferansı ve Fuarı”, Ulaştırma, Denizcilik ve Haberleşme Bakanlığı'nın himayesinde ve Türkiye Cumhuriyeti Devlet Demiryolları (TCDD) işbirliğinde, Haliç Kongre Merkezi'nde başladı.欧洲铁路交通管理系统（ERTMS）世界会议与展览会“在土耳其共和国和土耳其国家铁路公司（TCDD）的主持下，运输，海事和通信部的合作在哈利奇会议中心开始。

精灵，从智利发生的地震开始并在会上讲话，土耳其地震是智利境内遭受最深痛的国家之一，由您自己决定，今天传达了他们希望超越人民的希望，然后土耳其的人道主义援助已准备好提供一切可能的援助，特别是报告。

Elvan祝贺UIC在本次会议上与土耳其铁路局的热烈合作，对来自38个国家的铁路经理和供应商作为嘉宾参加了会议表示感谢。

Elvan表示，交通运输是当今世界生产和消费之间最重要的环节，他说，产品已成为一种价值这一事实也可以通过流通再次实现。

Elvan，20强调铁路运输通过节省时间提供快速，安全和低成本运输功能的巨大优势。 在本世纪初，最重要的现代化手段之一是铁路运输。

具体描述了跨境贸易与在全球范围内被用作运输精灵的模式，环境，人际关系，较少的土地利用的轨道交通共同提高的边界，铁路可持续区的源移位，他说的青睐。

可持续的交通策略中的每个运输方式的国际化发展和惊人使其符合强制性精灵，确保在这方面的国家和地区铁路走廊的会议的安全性开放，他说，工会的重要，以满足和通用的标准做法。

• “几乎所有的铁路网络都已更新为土耳其生产的铁路”

这表明它们尤其是在过去12年期间在交通精灵的其他模式结合执行铁路作为国家政策的国家，模式之间的和谐也讨论了作为一个政策，并指出，他们开发的项目在这个方向。

在此期间，他们建立了一个快速的火车网络，并开始向全国的埃尔万交付，说：

“通过开放马尔马里（现代铁丝之路的重要支柱之一），我们将两大洲联合在海底。 我们为土耳其铁路业的发展采取了非常重要的步骤。 我们已经实施了法律法规，将开放铁路部门。 除此之外，我们还制定了将欧盟铁路与国家铁路整合在一起的立法。 在此期间，UIC和我们一起参加了这样的组织，与欧洲铁路管理部门合作，土耳其和欧洲在该地区两个国家中都非常重要。 鉴于在这种情况下的自然走廊功能，土耳其已成为公平和可持续的运输伙伴关系的积极方面之一。”

埃尔文部长说，土耳其铁路部门表示，近年来已制定并大大提高了实施的铁路运输标准，以及刺激该项目的新的高速和常规铁路线，铁路部门也提出了应用和步骤，并称在土耳其同时投入使用。

铁路网络几乎所有在土耳其生产的更新铁路以及高标准的基础设施都使Elvan成为亮点，铁路发展了土耳其国家铁路网络，这表明私营部门的形成得到了推动。

Ankara-Eskişehir, Ankara-Konya, Konya-Eskişehir yüksek hızlı tren hatlarının işletmeye açıldığını ve Türkiye'nin dünyada yüksek hızlı tren işleticisi ülkeler liginde yer aldığını aktaran Elvan, “İstanbul-Ankara yüksek hızlı demiryolunun, İstanbul-Eskişehir kesimi de tamamlanmış, test ve sertifikasyon çalışmaları devam etmektedir.投入运行的安卡拉-埃斯基谢希尔，安卡拉-科尼亚科尼亚-埃斯基谢希尔高速铁路以及世界上土耳其的高速火车运营商，同盟转乘国家/地区发生的国家，“伊斯坦布尔-安卡拉高铁，伊斯坦布尔-埃斯基谢希尔的部分已经完工，测试和认证研究仍在继续。 Şu anda yapımı devam eden yüksek hızlı ve hızlı demiryolu projeleri de kısa vadede tamamlanacak ve yaklaşık 40 milyonluk bir nüfus doğrudan yüksek hızlı tren ulaşımına erişmiş olacaktır” diye konuştu.他说：“目前正在建设中的高速和高速铁路项目将在短期内完成，约有四千万人口将可直接乘坐高速火车。”

• “从欧洲来的货物可以乘火车去巴基斯坦”

Elvan指出，马尔马里是区域和洲际规模的主要铁路项目之一，他说：“与马尔马里一起，不仅伊斯坦布尔的两端相连，而且是现代丝绸铁路的最重要链接之一，丝绸之路从远亚延伸到西欧，博斯普鲁斯海峡。它被建造成62米以下的工程奇迹。 “丝绸之路的另一个重要环节，巴库-第比利斯-卡尔斯铁路的建设仍在继续”。

Elvan说，另一方面，在欧洲，中东和亚洲国家建立了大型货运列车走廊。

“在这方面，通过铁路货运走廊将欧洲连接到中东，北非和中亚对于欧洲至关重要。 Türkiye'nin yük yoğun bölgelerine inşa edilen ve edilmekte olan lojistik merkezlerle yük taşımacılığı ve kombine taşımacılık da ayrıca teşvik edilmektedir.也鼓励土耳其承担重担，并与联合运输中的运输和物流中心一起建造。 Aynı zamanda üretim merkezleri ve organize sanayi bölgeri de demiryolu hatlarıyla ulusal ağlara bağlanmıştır ve bağlanmaktadır.同时，生产中心和有组织的工业区通过铁路线连接到国家网络。

例如，从马尼萨（Manisa）出发的火车到达德国，从中东到地中海沿岸的梅尔辛（Mersin）的货物通过火车轮渡连接从黑海沿岸的萨姆松（Samsun）到达卡夫卡兹（Kavkaz），再从那里到达俄罗斯内陆。 或者，从欧洲来的货物也可以乘坐大火车前往巴基斯坦。 在整个地理区域中，铁路投资，货运，联合运输的例子使我们不可避免地在铁路背景下我们与欧盟的关系变得更加牢固，我们的合作将会增加。

当这个伟大的照片看，表达理解他们在开幕式今天精灵，会议成果的铁路部门会议有多么重要，他相信会为国家的统一作出了重要贡献，他补充说。

埃尔文部长随后在会议范围内组织了展览会，并参观了展台，了解与铁路运输相关的项目和应用。