增加对德国巴士公司的激励

在德国发展铁路的垄断已上升巴士公司，以促进：因为垄断结束后2013德国铁路（DB）在德国长途旅行正在经历增长际公交与旅游。 平均而言，与火车旅行相比，大都市中普遍少于50公交车旅行。

他是鼓励巴登 - 符腾堡州（BW）巴士公司的州之一。 今年，交通运输部已将73公交公司纳入激励范围。 今年的奖励金额将达到5百万欧元。 根据公司的情况，激励措施将在17 bin 500和157.500 Euro之间变化。 这些激励措施是根据车辆是否环保的标准给出的。 据此，对具有二氧化碳排放量最低的停车场的企业给予优先激励。

在适当的条件下在共同的问题开始另一方面城际公交出行，并获得斯图加特市议会的议程停止短缺是第一位的。 在斯图加特极为有限的能力特别21由于项目斯图加特站的旁边，并没有回答位于乘客Untertürkheim的区城际巴士总站的需求是受害者。 终点站将在Oberturkheim和Zuffenhausen地区建立。 此外，斯图加特机场的巴士总站也将为2015提供终端服务。

进入该行业的公司数量正在迅速增加。 一些公司已经开始表示，在一些线路的竞争中，价格很可能会在未来几个月内下降提醒。 根据目前的关税，例如2,5为法兰克福 - 科隆之旅支付了31欧元。 如果这条路线是火车首选，价格是138欧元。 从法兰克福到柏林，虽然巴士接近85欧元，但要支付的价格约为250欧元。