İzmirMetro到达Göztepe

伊兹密尔地铁到达Göztepe：伊兹密尔地铁Göztepe车站开通客运服务。 随着伊兹密尔居民开始免费使用Göztepe站一段时间，地铁线路总长度达到16.5公里。 据宣布，最后两个车站（Poligon 和 Üçkuyular 车站）将于 30 月 XNUMX 日开始试运行。
正如伊兹密尔市市长 Aziz Kocaoğlu 先前宣布的那样，Göztepe 车站于 25 月 11.5 日上午向乘客开放。 2012 年，随着 Ege University、Evka 3 站以及 Izmirspor 和 Hatay 站的开通，伊兹密尔地铁 Üçyol – Bornova 线全长 15.5 公里，达到 16.5 公里。 Göztepe 站今天开通，里程达到 30 公里。 科曹奥卢市长宣布将于17月20日开始试运行的Poligon和Fahrettin Altay车站，车站数量将达到XNUMX个，线路将达到约XNUMX公里。

伊兹密尔地铁总经理 Sönmez Alev 是 Göztepe 车站的首批乘客之一。 阿列夫说：“2001年至2013年间，乘客数量增加了118%。 伊兹密尔地铁 2013 年载客量约为 66 万人次，比 2012 年增长了 22%。 2014年，它在伊兹密尔公共交通系统中占据了重要地位，平均每天运送乘客250万人次。 随着Fahrettin阿勒泰站的开通，这个数字将达到320万。

伊兹班80公里的郊区线路与地铁的整合相互影响了乘客数量。 Metro 和 izban 每天运送 500 万名乘客。 很快，随着伊兹班至托尔巴勒的延伸以及Poligon和Fahrettin Altay车站的开通，铁路公共交通系统将为更多的伊兹密尔居民提供服务。 伊兹密尔共有 1 万 750 万名乘客乘坐公共交通工具。 “其中 500 万（即 30%）使用铁路系统，”他说。

阿列夫表示，经过测试研究，他们开始从Göztepe车站安全接载乘客，并且和之前的车站一样，从这里上车的乘客暂时不会付费。 阿列夫表示，类似的测试已在其余的 Poligon 和 Üçkuyular 车站开始，他们的目标是尽快投入使用，“已对 10 辆新货车进行了招标。 将进行85辆货车的招标。 在现有的 77 辆货车的基础上，将再增加 95 辆货车，尺寸增加一倍多。 我们的乘客期望非常高。 航班频率将继续为 4 分钟一班。 不过，我们也已经开始对信号系统的 2 分钟频率进行技术响应。”他说。

Göztepe站成为伊兹密尔地铁系统最大的车站之一，共三层，建筑面积10万500平方米。 由于地面地质结构，车站的建设采用了特殊的工程方法。 该站建于26米深处。 居民区地下车站共进行开挖41万立方米、用铁2千吨、打桩8根760米。 钢轨直接通过固定混凝土安装，不使用道碴。

Göztepe车站由三层组成：站台层、售票厅层和夹层。 共有三个乘客入口和两部残疾人电梯，提供与道路平面的连接。 车站设有自动扶梯18部、电梯5部。