总统候选人的交通和运输解决方案

总统候选人的交通运输解决方案：30的正义与发展党（AK党），共和人民党（CHP）和国民运动党（MHP）伊斯坦布尔，安卡拉和伊兹密尔交通市长候选人前三月地方选举和运输项目
伊斯坦布尔大都会市市长KadirTopbaş（AK党）
我们建造了隧道，道路和十字路口，以打开伊斯坦布尔堵塞的静脉。 我们为大都市交通带来了metrobus解决方案。 我们折叠了现有铁路系统的长度。 我们在海上运输中更新了渡轮和码头。 现在我们将获得具有700乘客容量的10新船。 我们正在开辟运输的新纪元。 我们将建造空袭者，建造索道。 我们在每个社区都有一个停车项目。 19地铁，航空和索道项目与100现代停车场项目的千辆车在大会上获得批准。 我们正在从Şişhane地铁到Mecidiyeköy建造Havaray，从Kartal到E-5。 Beykoz'daKarlıtepe和Yuşa'ya，Kartal，Kartal站，我们正在建立一条通往Aydos的缆车线。
我们可以说运输在伊斯坦布尔。 我们在高速公路上完成了286交叉路口。 3领导隧道。
我们的综合运输行动仍在继 凭借这种热情，我们将铁路系统的长度增加到了141,5。 110里程系统的建设仍在继续。 在我们的介绍计划中，2019是我们在400中的目标，我们在最后的工作中对其进行了修改，并将目标提高到了430公里。 在2019 776里程地铁线之后，希望伊斯坦布尔能够实现。 2016万人将使用7地铁。 2019 11万人可以在地下旅行。 我们科学地制定了这些目标。 尽管每天都有大约600车辆加入交通流量，但我们将2004的平均旅行时间缩短到了53的49分钟。
伊斯坦布尔大都会市长候选人MUSTAFA SARIGUL（CHP）
首先，我们将更新运输总体规划。 一切都将在交通中进行规划。 我们将从单一来源管理运输。 铁路系统将由海运和公路运输类型支持。 公共交通中铁路系统的比例在世界发达大都市区的70和90之间有所不同。 这个价格在伊斯坦布尔的20附近。 其中许多是有问题的; 与其他公共交通线路的整合很薄弱。 伊斯坦布尔的地铁站距离68 km。 与其他铁路系统相连的铁路系统总网络约为150 km。 但是，上海的18 437公里和新德里的10 190公里。 将开发铁路系统，特别是地铁系统，公共交通中铁路系统的份额将增加到50。 新的海上运输线将加强铁路系统的海上连接。 新的铁路系统线将建在东西轴线上，最好是通过密集的定居点。 在铁路系统中，将进行必要的研究以受益于Havaray等创新技术。 为了确保在伊斯坦布尔有效利用铁路网络并与其他物种融为一体，将建立具有停车能力的大型转运中心，并且将鼓励继续停车。
伊斯坦布尔公共交通的海上运输比例将从4增加到10。 为此，将改善海运与其他运输方式的一体化。 高蒸汽机将增加机动技能。 随着博斯普鲁斯海峡和马尔马拉海两岸之间的过渡将安装在新的码头上。
乘客将被用作民营企业家的力量。 私人运输（私家巴士，小巴，的士，小巴的士，服务等）将不会被视为客运竞争对手，行会不会影响它们的价格，运输条件，车辆特性，机票价格服务工作的质量，将在如审计和支付问题予以鼓励。
通过更有效和高效地使用城市道路，至少可以改善现有容量的一部分。 在这种情况下，交通标志，信号，雨水排放，公共交通和出租车运营的暂停口袋，照明系​​统等。 等因素，以装载和卸载的晚上时间，提高定价的过路过桥及停车费，产能，并通过实践的时段，如在清晨的免费公共交通升级服务质量，尤其是两者的安全性。
伊斯坦布尔大都会市长候选人RASİMACAR（MHP）
伊斯坦布尔仍然没有一个单位来管理来自单个中心的交通。 在伊斯坦布尔，10拥有计划，项目，投资，实施，维护，检查，并拥有公共，组织和单位。 这些单位在职责，权力和责任方面存在混淆，这些单位之间缺乏协调。 运输协调中心名为UKOME，没有资格和功能来管理伊斯坦布尔的交通和交通。 首先，我将在一个中心收集交通和交通管理。
在伊斯坦布尔，每天25万人次的旅程和人均1,7人均移动，交通运输的加权运输在道路系统中。 未开发替代运输系统并且现有系统在可达性和集成方面薄弱这一事实使得运输和交通难以解决并且难以解决。
我们只能在系统和总体规划的框架内解决运输和交通问题。 首先，我反对点解决方案，并计划完成新的道路和交叉口，我想指出我不会。
在总体规划中，我的首要任务是增加交通系统中替代系统的份额。 我们将特别扩展铁路和地铁网络。 我们将在该市的交通枢纽建立交通中心，并将其分布在整个伊斯坦布尔。 公民将免费将他们的私家车停放在转运中心停车场，并将乘坐地铁，电车，IETT巴士前往其中一辆公共交通工具。 他带着他的车回家。
我们为所有公民，特别是学生提供无限制的1 TL访问权限。
我们将扩大停车场。 我们将在转运中心创建大型停车位。 我们还将增加海上运输在运输中的份额。
交通运输和管理交通“交通管理中心”将建立在这两个伊斯坦布尔公民这些中心运送并在如何获得信息，现有的交通系统这些中心健康，可以通过我们的公民在这些运输车辆，服务快捷的舒适无缝管理，并知道在经济方面的利益将提供。
ANKARA市长MELİHGÖKÇEK（AK党）
安卡拉是最舒适的大都市，人口超过5百万。 我们将继续努力通过考虑越来越多的车辆来保护这一头衔。 我们有新的立交桥，立交桥，立交桥，道路拓宽和隧道道路工程。 继Sincan和Çayyolu地铁之后，Keçiören地铁将于年底开放，Airport-Sıhhiye地铁的培训正在进行中。 我们的一个主要项目是在法院搬迁后将该地区变成安卡拉的公共交通枢纽。 这将是公交索道项目的中心，该项目将载有80-100人员，他们将成为公共交通的典范。 缆车除外; 新的地铁，小巴和巴士站将成为该地区的中心，城市交通将呼吸。
安卡拉市长候选人MANSURYAVAŞ（C​​HP）
虽然世界上所有城市都鼓励公共交通，但安卡拉的交通正在尝试通过新方式解决。 随着轻轨系统和额外的地铁线路，运输将成为一个问题。 通过扩展我们的网络从城市一端无转让费包括条件Yenikent-Elmadağ将很快转移到另一个Sincan通勤火车线路的公共交通乘客 - Kayaş连接一端到安卡拉的另一端。 就这样; 进入Kizilay的公交车数量将减少，交通将得到缓解，环境污染将得到防止。 我们还将通过轻轨网络解决非地铁运输问题。 计划建造新线路; 马马克 - Besevler 12公里，詹卡亚 - 月牙12公里，肉鸡的网站 - 月牙16公里，肉鸡Kuğulu停车场12公里。 ，Mamak-Çankaya22km。 我们的目标是每天在这些线路上携带1.600.000乘客。 今天这些公共汽车每天都有550.000。 METU，Bilkent，Hacettepe大学将提供与单轨铁路的地铁连接。 转机站，公园，大学校园将使用自行车。
ANKARA市长候选人MEVLÜTKARAKAYA（MHP）
我们24小时“生活安卡拉”我们的承诺。 在这方面; 24小时在首都，每天1 TL学生无限制地访问，屏障停止路面工程，havaray项目，环线项目，安卡拉长途汽车站项目，地砖和编号计划，“所有安卡拉”基础设施投资项目，5星物流连续运输设施：货运站项目，新的地铁线路220公里，通勤线路，现代化和扩建项目将通过交通和运输的问题被淘汰。 因此，安卡拉国人将有机会获得不间断的运输服务生活24 24几个小时在首都
IZMIR大都会市长候选人BİNALİYILDIRIM（AK党）
为了解决伊兹密尔过去的运输问题，我们在部门期间实施了有价值的项目。 你知道，交通是我的事。 首先是26,5 km地铁规划。 在第二阶段有65公里电车线。 垂直和水平线将连接在一起。 它将与公共交通相结合。 其中一个最重要的项目是İZKARAY。 1200 m管将连接到喷泉高速公路，门和6千米桥。 İZKARAY将用于铁路和橡胶轮式通行证，将连接到İZBAN线路和新的有轨电车线路。 3带走，3带计划在İZKARAY双线轨道系统上找到。 İZBAN线56公里加孟和阿利亚加加入从Torbalı'ya26公里，这些地区的额外连接塞尔丘克旅游潜力将有所增加，线路将延长İZBAN190公里。 在26阶段将建设总共5公里的铁路网络。 此外，交通控制中心将在“交通运输”范围内建立，伊兹密尔的交通将与智能交通系统协调。 在公共交通密集的城市，测量中心将用于血压和糖尿病患者。 我们将整合互联网接入。 您可以在技术生活范围内使用海上出租车将海上出租车称为您的位置。 将为“生命中的运输”准备应用程序，这将在高峰时段显示替代运输路线，以了解城市交通密集的区域。
IZMIR Metropolitan Municipality市长AZİZKOCAOĞLU（CHP）
伊兹密尔大都会市将高度重视新时期的铁路系统投资。 11公里。 现有的网络被接管并带到96公里，将通过持续的地铁，郊区，有轨电车和单轨线路投资达到302,6公里。 新地铁线5的建设将开始。 15新客轮将继续供应至2017。 3新车渡轮将投入使用，直到2016。
由于间接交通系统90分钟伊兹密尔İzmirliler正在执行与土耳其的最廉价的公共交通设施。 在第一次乘坐地铁，郊区，公共汽车和海上交通后，İzmir的人民有权免费无限制地使用1,5。 例如，在此期间，学生只能从1 TL的所有交通工具中受益。 这个应用程序是在土耳其模式将继续在未来一段时间内。 小巴也将包含在智能卡系统中。
IZMIR大都会市长候选人MURATTAŞER（MHP）
无法看到伊兹密尔长大的当地行政人员和政府官僚机构淹死了我们的人民，困住了他们！ 死胡同迫使街道，交通拥堵，停车问题和破碎的道路。 我们要克服它。 城市的内心旅程，旅程; 通勤不会有困难。 我们要解决这个问题。
•替代方式
•当代公共交通工具
•普通轻轨系统; 我们将通过大型Metro和İZBAN网络环绕整个城市。
•我们将受益于突出海运的多种方式。
•我们将为私营部门提供广泛而合理的机会。
•我们将增加私营部门对员工和学生运输的支持。 只要我们有控制权，我们就会为现代，舒适和和平的交通工作。