运输，海事和通讯部长Elvan

运输，海事和通信部长埃尔文声明：运输，海事和通信部长吕特菲·埃尔文说，他们在过去的11年中在铁路上投资了20亿里拉，并说：“通过这些投资，我们在11年内建造了1.366公里的高速铁路线。”
埃尔文说：“ 4。 铁路轻轨系统，基础设施和物流展览会（欧亚铁路）在展览开幕式上的讲话中，有兴趣的会议每年呈指数级增长，还表示，土耳其如何正确实施铁路政策的重要指标。
Elvan指出来自50多个国家的访客和来自25个以上国家的公司所有者参加了博览会，对此，埃尔文表示满意。 他告诉以下人士：直到2003年，精灵部长们一直在提醒人们忘却土耳其的铁路：
“我们从2003年开始就将铁路视为一项国家政策，并将其确定为优先领域之一。 有了这项政策，铁路进入了快速发展的过程。 通过阿塔图尔克本人的“福利和乌姆兰路径”，可接受的铁路重新进入了土耳其的议程。 从图中可以很清楚地看到这种情况。 从1856年到1923年，即奥斯曼帝国时期，修建了4.136公里的铁路。 在1923-1950年期间，总共修建了134公里的铁路，平均每年3.764公里。 这是铁路的黄金岁月，我们为当时的铁路感到自豪。”
让人想起1950年铁路精灵的兴趣下降，包括每个1951 2003 18年，52年公里之间每年给的信息后，仅由945公里铁路。
埃尔万，铁路时期，不断伤害，自我更新，埋葬在国家的背后已成为一个机构，评论这个主题，继续他的讲话如下：
“回顾过去的11年，我们发现我们在过去11年中与Ak Parti政府一起在铁路上投资了20亿里拉。 通过这些投资，我们在11年内建成了1.366公里的高速铁路线。 如果我们将其他线路包括在内，我们将在11年内建造1.724公里的新铁路。 2.500公里部分的建设仍在继续。 到2023年，我们有非常大的目标。 我们将一一实现这些目标。 即，我们的目标是制造3.500公里的高速火车线，8.500公里的高速火车线和1.000公里的常规铁路。 通过这些投资，我们的目标是到2023年将铁路总长度增加到25万公里。
“我们将很快开放Eskişehir-Istanbul生产线”
自40年以来，埃尔文·土耳其（Elvan Turkey）就已经实现了2004年的高铁梦想，他回忆说：``2009年，安卡拉-埃斯基谢希尔（Ankara-Eskişehir）.2011年，安卡拉-康雅（Ankara-Konya）和2013年，埃斯基谢希尔-康雅（Eskisehir-Konya）高速铁路线路投入使用。 我国成为世界第八位高速火车运营商，在欧洲第六位。 他说：“我们将很快开通埃斯基谢希尔—伊斯坦布尔生产线。”
勒菲·埃尔文（LütfiElvan）告知正在建设中的安卡拉-伊兹密尔，安卡拉-锡瓦斯和安卡拉-布尔萨项目将相继实施。他说，随着这些项目的实施，将通过高速列车将相当于该国46％人口的15个省相互连接。
因此，Elvan指出，目前的高速铁路网将遍布全国，主要是东西轴线，说：
“我们实施了Marmaray项目，该项目受到世界的密切关注，将潜水艇与两大洲连接起来。 马尔马拉（Marmaray）也是历史悠久的丝绸之路计划的重要组成部分。 历史悠久的铁丝路的建设仍在继续。 建成后，它将提供从北京到伦敦的不间断铁路运输。 铁路虽然是国家的负担，但如今已成为承载国家负担的机构。 通过对铁路的投资，货运和客运量大大增加。”
Elvan表示，TCDD的客运量在过去11年中从59万人次增加了77％，达到122亿人，并表示货运量从67万吨增加了15,9％，至26,6万吨。
埃尔文，来自土耳其，德国，匈牙利，奥地利，保加利亚，罗马尼亚，斯洛文尼亚和捷克共和国的西部，东，伊朗，哈萨克斯坦在中亚和巴基斯坦从今天起至19年2013月83日，土耳其和俄罗斯之间的Samsun-Kavkaz Train Feri在相互运输管理中完成了85万吨，共11万吨。 在港口装卸方面，已达到35万吨，在过去55年中增长了近XNUMX％”。
洲际位置和地理特征通过激活全球规模的竞争力提升而具有潜力，这表示了埃尔文，土耳其铁路，欧洲基础设施公司和铁路组织协会，东南铁路集团以及国际铁路运输委员会（欧元）他表示，他参加了许多国际铁路组织，如亚洲铁路货物关税会议，并在那里积极地继续工作。
在上个11年度，12强调他们已经与该国的铁路公司签署并签署了合作协议。 19项目的数量和征收工作仍在继续。
“作为制造商的土耳其铁路工业市场必将发生”
埃尔文（Elven）在土耳其的讲话中还谈到了他们为改善国内铁路行业所做的工作。 它是在土耳其国家铁路项目范围内生产的，目标高铁概念设计已经完成，工业设计工作共享了持久的信息Elven，“在埃斯基谢希尔范围内进行本地化，我们在安卡拉创建了铁路产业集群。 来自安卡拉和埃斯基谢希尔的153家公司分为两个集群。 我们开始在埃斯基谢希尔生产高速火车，机车，货车，柴油发动机，牵引发动机，转向架和轻轨系统”。
埃尔万部长表示，他们的目标是跟踪世界铁路部门的发展，并发展配备新技术的铁路工业。
“尽管我们国家的铁路部门发展迅速，但我们的目标不是成为仅购买技术的国家。 因为在短期和中期，全球铁路行业市场预计将超过1万亿美元。 我们需要从这个市场中获得份额。 土耳其的消费者，而不是这个市场的生产者需要发生。”
Lutfi Elvan表示感谢，因为有机会在土耳其铁路部门聚集并引起外国工业界代表的关注，“该行业的发展速度如此之快，在土耳其，最重要的指标是，除了众多公司的发展之外，它还具有巨大的潜力来到土耳其，土耳其已有大量公司开始在这一领域开展业务，”他说。
在开幕致辞后，埃尔文部长在展览场地的展台周围走访，并收到了当局的消息。