高速铁路线将在夜间运送私营部门的负担

开展私营部门的高速铁路线将成为夜晚的负担：高速列车线运输货物是唯一夜间服务。 将在伊斯坦布尔 - 布尔萨和科尼亚 - 卡拉曼 - 阿达纳线之间工作
高速铁路线仅用于夜间运输货物。 它将在Istanbul-Bursa和Konya-Karaman-Adana线之间起作用。 在条例下成立另一方面铺平道路，为铁路运输TCDD，计划于今年年底AŞ设立自由化的方式。
铁路新项目的安排开始后，铁路，货运和客运到私营部门。 交通运输，海洋事务和通讯部长卢特菲埃尔文的前几天“的负担高速列车线也将被移动”的详细情况进行说明公布。 高速列车线现在将运送乘客和货物运输。 布尔萨和岛上唯一会科尼亚卡拉曼通宵服务之间运行伊斯坦布尔高速列车线。 在土耳其线路长度2011 12万元的端部，这是kilometrar 888的高速线路的长度。 2023万公里，达到最高10，在2铁路旅客运输的份额10％，其中预定运输的份额提升至百分之X​​NUMX 5％的高速列车线路长度。
负荷和乘客的运输将开放竞争
与此同时，欧盟依据，以创造在土耳其的1月2013铁路部门制定的法律和体制框架与铁路部门的立法，除非对铁路运输的自由化的新法律已被输入。 建立TCDDTaşımacılıkA.Ş的筹备工作 截至2014结束时，TCDD和TCDDTaşımacılıkAŞ的工作将完成。 因此，货运和客运将向竞争开放，私营部门将有机会通过自己的火车和自己的员工进行铁路运输。
在2003-2013去年的价格中，将近40亿转移到铁路部门。 随着区块列车申请在2013中移动了26万吨货物。 使用2003 658 2013的集装箱运输的13 8,7千吨/年增加了超过2013百万吨/年的产量。 6,1已在货运和汽车租赁范围内移动XNUMX百万吨货物。