村民乘坐原始缆车的危险之旅：居住在吉雷松古采区特韦克利区的人们在格利维拉河上仍然拥有原始的交通工具。附近没有桥梁或道路的居民找到了解决方案，在格利维拉河上建造缆车。
村民们利用自己的资源，在格利维拉溪上用原始的方式开发了缆车，试图从那里提供交通。不仅是市民，就连上学的小学生也能在经历危险的旅程后，乘坐缆车到达就读的学校。孩子们冒着危险，爬上10米长、海拔80米的缆车，穿越格利维拉溪去上学。乘坐连栏杆都没有的缆车的学生表示，他们别无选择。拉着绳子的学生们常常在长辈不在的时候自己过马路，他们说他们最害怕洪水。
该社区的一位居民梅廷·塞贝奇 (Metin Cebeci) 表示，多年来他们一直在努力修建这座桥梁，并表示：“但我们未能成功。这种情况对我们的孩子来说是非常危险的。尽管我们隶属于古斯地区，但我们的学生在埃斯皮耶地区学习。我们的学生乘坐交通工具来到我们小区对面，必须乘坐缆车到达小区。乘坐缆车需要 5 分钟。如果您尝试步行穿过最近的桥梁，则需要步行 7 至 8 公里。冬天下雪的时候，就不可能乘坐缆车了。我们已经申请了所有用于建造桥梁的办公室或职位。 “在选举期间做出的承诺然后就被遗忘了。”
Gürsel Cebeci 表示，他首先必须背着行李，然后乘坐缆车过马路，他说：“不仅我们的孩子、男人，连女人也必须使用缆车。缆车已经成为我们村的命运，我们的目光仍然停留在路上。 “我们日夜生活在恐惧之中，担心我们的孩子可能会发生什么事。”
省议会议员Mehmet Dursun指出，虽然该街区隶属于Güce区，但所有关系均与Espiye区建立，“这是Güce区的一个街区。但是学校、周日，一切都与埃斯皮耶区有关。可以肯定的是，这个地方需要一座桥梁。古斯和埃斯皮耶地区政治家的倡议应该修建一座桥梁。 “我们已经准备好尽自己的一份力量，”他说。
路上的痛苦是真实的
古采市市长奥斯曼·卡拉巴塔克表示，他们无法利用该市的资源建造一座桥梁，他继续说道：“我们地区特韦克里区的居民所经历的道路磨难是真实的。我们和他们一样担心必须使用缆车的儿童和附近居民。我们有一些倡议来建造这座桥梁。但作为一个市政府，我们发现我们无法处理这个问题。我们已准备好利用我们的市政资源提供支持，但我们无法作为一个市政府来提供支持。
