铁路火车公司的最爱

土地列车建筑公司的评论：谁见证了一段时间，但发展与柴油的位置技术和离开可从蒸汽机车电力机车，两名被分配到按需电影和广告拍摄在最近几年。

由于技术原因，蒸汽机车的航行在1978年以后随着柴油机和电动机车的引入而开始下降。 一些蒸汽机车的航次在1990年之前被完全废除，其中一些被废弃，有些被带到博物馆。

土耳其共和国国家铁路公司（TCDD），已经在乌萨克（Uşak）和科尼亚（Konya）提供了两台蒸汽机车，近年来成为电影制作公司和旅行社的最爱。 最近，这两种机车已用于电影，广告和旅游中。

TCDDUşak站长HimmetAkçay在向Anadolu机构（AA）讲话时说，Uşak有13台蒸汽机车，其中11台因闲置和无法使用而被排除在库存之外。
阿克萨伊解释说，乌萨克（Uşak）有一个蒸汽机车，用于电影和商业拍摄以及旅游旅行，

“我们的蒸汽机车在1930年代和1940年代在德国制造，一直运行到1990年代。 随着柴油机车和电力机车的引入，轮船由于牵引力较弱而在历史的深处得到了应用。 它可以在土耳其的乌萨克（Uşak）和科尼亚（Konya）当前处于活动状态，其中包括两例装有蒸汽机车的情况。 根据在安卡拉签订合同后收到的说明，这些也将分配给电影和商业拍摄。 由于科尼亚（Konya）的火车在那里人流量大，所以通常在乌萨克（Uşak）进行拍摄。”

“他们平均每年参加5到6部电影”

乌萨克（Uşak）蒸汽机车的机修工CemilÇavdar说，他于1981年开始在TCDD工作，当时是Afyonkarahisar Loko维修车间的消防员，后来在乌萨克（1983-1990年）担任蒸汽机车的消防员。

根据通过投掷万吨煤入炉清浊在黑麦火车担任多年的负载10-15天，机车的工作被描述如下：

“为了能够移动蒸汽机车，首先要在炉子里的树林里燃烧，然后将煤扔掉。” 但是，水在锅炉中沸腾，因此我们得到蒸汽。 机车的活塞通过借助管道减少蒸气并压缩到汽缸而运动，从而使连接到车轮的铁系统运动，从而机车运动。

Çavdar说，现在蒸汽机车用于电影和商业摄影中，它们平均每年参与5到6部影片。“在拍摄过程中，我们在货车后面使用了柴油机车。 因为即使火车继续行驶，在发生故障的情况下，我们也将柴油机车放在其后方以确保安全”。