巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路项目现状

巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路项目在雷达：土耳其，阿塞拜疆和格鲁吉亚，这将结合接近尾声了巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯（BTK）铁路线的铁路网络。 铁路线项目的85完工。
BTK铁路线工作，最后一点紧随AK党卡尔斯代表艾哈迈德阿尔斯兰教授。 博士 Yunus Kilic，该项目在今年第一阶段完成1万人次和6.5万吨货物将被搬迁。
阿尔斯兰代表和教授博士Sword，一条直达铁路的yüzde85旨在建设土耳其与格鲁吉亚之间的卡尔斯-第比利斯-巴库铁路项目，该项目的造价约为500亿美元，为295亿美元。土耳其的国土，105公里长的格鲁吉亚边界与卡尔斯之间的铁路线长达76公里他们说，土耳其进行了该部分的建设。
AK党Kars代表Ahmet Arslan和教授博士YunusKılıç说：“我们正在安卡拉努力完成BTK铁路线项目。 该项目的实现将是土耳其卡尔斯的商业中心。 从欧洲到中国将通过铁路进行连续货运。 这将是卡尔斯及其地区发展的重要因素。 因为成千上万的人将被雇用在这里建立的物流中心。 卡尔斯的经济将会复苏。 我们相信，随着BTK铁路线的建成，卡尔斯将迅速发展，壮大并成为该地区的贸易中心。 我们正在为此而努力。 我希望这条铁路线能在今年年底之前建成并投入使用。 实际上，如果不更改项目，则铁路线已经投入使用。 该项目已更改，尤其是在格鲁吉亚方面。 因此，他们说：“有障碍。”
BTK关于铁路线AK General Kars代表Ahmet Arslan和教授的一般信息。 博士 海豚剑，“土耳其的部门进行建设，根据双基础设施正在建设作为做了单亲。 在格鲁吉亚，阿塞拜疆收到关于200 30亿美元的贷款，以新的阵容，从与土耳其正在建设和正在再次实现铁路现有160公里边境Ahilkelek公里。 当项目实施后，中亚，土耳其说，铁海 - 格鲁吉亚 - 阿塞拜疆，土库曼斯坦，预计对地中海和欧洲的总和航运连接。 该项目第一阶段每年可运送1万人次和6.5万吨货物。 在2034，它的目标是每年运载3百万乘客和17万吨货物.X
在AZERBAIJAN KARS AY的物流中心
另一方面，它计划在卡尔斯（Kars）的30公顷土地上建立物流基地，该基地将由阿塞拜疆国提供国际服务。 阿塞拜疆将在卡尔斯建立的庞大物流中心将雇用数百人。 对于那些需要阿塞拜疆商品的人，这里的物流中心渠道将从土耳其进口。
将在卡尔斯建立的物流基地还将通过该地区的日常贸易来振兴旅游业。 该项目也被称为本世纪的项目，它将为东方最大的问题之一即物流问题带来解决方案。 该项目将创造经济活力，将触发那些不来该地区而不在该地区投资而不投资于Kars的投资者。