地铁的女人的手是值得的

地铁被一位女性的手触动：地铁的英雄——Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy 地铁线开始短时间运送乘客，是该国最重要的交通系统之一。欧洲方面，也凭借其技术和技术团队有所作为。
地铁英雄：全长21,7公里的公交车站-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy地铁线开始短时间载客，是欧洲一侧最重要的交通系统之一，也使区别在于它的技术和技术团队。全长 21,7 公里的巴士站-Bağcılar-Başakşehir-Olimpiyatköy 地铁线短期内开始载客，是欧洲一侧实施的最重要的交通系统之一，也因其技术和优势而发挥着重要作用。技术团队。该线路的另一个特点是，它有女性司机，为巴沙克谢希尔居民提供了他们期待已久的便利交通。地铁线路，每小时可运载乘客111万人次； Metrokent、Başak Konutları、Siteler、Turgut Özal、ıkitelli Sanayi、Olympia、Ziya Gökalp Mahallesi、ïstoç、Mahmutbey、Yeni Mahalle、Kirazlı、Bağcılar、Üçyüzlü、Menderes、Esenler 巴士总站，其中 5 个为轻型地铁，其中 11 个为轻轨地铁部分有16个车站。
地铁站由 556 个摄像头监控
为了让市民舒适出行，位于Başakşehir仓库区的“Kirazlı地铁线指挥中心”有14名人员7/24全天候工作。该团队是地铁的秘密英雄，通过 556 个摄像头监控现有车站，并利用现代化设备对列车进行调度、管理和维护，并在出现故障时立即干预。
克拉兹利地铁线路控制
该中心的运营经理 Tamer Beder 对该操作进行了如下解释：“我们当前的站点由 41 个摄像头持续监控，其中 556 个是移动摄像头。所有区域均受到控制，乘客进出、车辆进出受到监控。如果发生任何事件，我们中心的团队可以根据事件的内容联系外部机构（警察、救护车、消防队）。指挥中心工作人员经过56个月的在职培训并考试合格后上岗。
麦德龙以其技术引起关注
已经采取了一切预防措施，防止地铁可能出现的干扰，该地铁因其技术基础设施而脱颖而出。两个主要停电中心都有发电机供电。为了防止停电和故障时乘客受到伤害，留在隧道内的列车被拉到车站，并从那里使用发电机将乘客安全带出车站。通过指挥中心的“交通会话面板”提供连续控制。在称为“交通会话”的面板中，调度和管理所有列车。运营商根据乘客密度安排列车服务，并在当天结束时停放列车。安排列车日常清洁和维护作业的中心；通过系统监控电力线和信号操作。
随着一体化的发展，地铁到达的地方将会增加
运营主管澄清了市民关于换乘过多的说法，并宣布该地铁线将在未来一段时间内与其他线路整合，“Kirazlı 地铁将处于中心位置，因为它将与该地区的其他线路整合”未来的时期。由于项目是分阶段进行的，转移是很正常的。运行在塔克西姆和 4 Levent 之间的伊斯坦布尔地铁在刚开通时载客量很少，但随着这条线路的综合工程，小巴被取消，乘客数量有所增加。将来，如果愿意，来自巴沙克谢希尔的乘客将能够转乘至耶尼卡皮或马尔马拉的欧洲一侧。从 Mahmutbey 登机的乘客将可以前往 Şişli。我们的 Kirazlı 线路将延伸至 Bakırköy。”
一张 IETT 和 Metro 车票即可轻松出行
Beder 还提供了有关环线服务的信息，这些服务极大地便利了地铁交通，并在巴沙克谢希尔市政府的倡议下实施：“与 IETT 进行了谈判，以确保巴沙克谢希尔乘客融入地铁，并开通了 11 条环线线路。来自Başakşehir 的乘客还可以凭一张票使用环线和地铁。”
地铁被女人的手触碰
除了技术优势外，Başakşehir Metro 还因其女司机而备受关注。 Başakşehir 地铁线上有两名女司机。在地铁线路上工作了8年的Gülay Cin是受土耳其电影的影响选择了这个职业。 Cin 可以在线路上驾驶 4 种不同的 Metro 类型车辆：“我以前在医疗保健行业工作。小时候看过的土耳其电影里的火车给我留下了深刻的印象。我选择这个职业是因为我喜欢驾驶。我已经结婚12年了，有两个孩子。我的妻子和家人都支持我。我培训了4,5个月并通过了考试。这个职业不像开车。我们需要对车辆和乘客进行技术监控。 “我向所有对火车感兴趣的女性推荐这个职业，”她说。居莱钦表示，乘客们看到女司机时都非常惊讶：“乘客们一开始很惊讶，然后他们就向我表示祝贺。也有人说，“你终于把这个职业从我们身边夺走了。”