恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥于2015年招标

恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥招标预计将于 2015 年举行： 恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥招标预计将于 2015 年举行……
公路局局长卡希特·图尔汗 (Cahit Turhan) 表示，计划在拉普塞基 (Lapseki) 和加里波利 (Gallipoli) 之间修建的恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥 (Çanakkale Bosphorus Bridge) 总体项目已经准备就绪，并表示：“我们预计，恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥 (Çanakkale Bosphorus Bridge) 的招标计划将在将以BOT（建设-运营-移交）模式建设，将于2015年举行。”图尔汗回答了AA记者的提问。他表示，考虑建设包括恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥在内的恰纳卡莱-巴勒克西尔高速公路图尔汗表示，从中期来看，安卡拉-伊兹密尔、安卡拉-尼德、安卡拉-萨姆松、艾登-代尼兹利、梅尔辛-塔苏库和伊兹密尔-坎达尔利高速公路将在2018年之前竣工。他解释说，他们计划完成他们的项目。 图尔汗表示，将于2023年完成的BOT项目最迟应在2015年进行招标。
图尔汗表示，公路总局计划在拉普塞基和盖利博卢之间建造的恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥公共项目已经准备就绪，计划以 BOT 模式建造恰纳卡莱博斯普鲁斯海峡大桥的招标，计划于2015年举行。
– 将减少车辆运营成本和出行时间
泰基尔达-基纳勒-恰纳卡莱-巴勒凯西尔高速公路项目范围内将建设的吊桥是交通、海事和通讯部2023年目标之一，是继第三座桥梁之后最重要的项目在伊斯坦堡。 该项目将为博斯普鲁斯海峡过境点创建一个新的替代方案，为通往爱琴海和安纳托利亚中部、阿达纳-科尼亚轴线以及途经欧洲和色雷斯的西地中海地区的道路交通提供新的替代方案，该项目将建在伊斯坦布尔-泰基尔达公路上- 恰纳卡莱公路，主要穿过居民区和海岸，以及即将修建的桥梁，一旦投入使用，将减少车辆运营成本和出行时间。
– 它将减轻伊斯坦布尔的交通负担
恰纳卡莱大桥的中跨约为2米，规划总长为23米，其中两侧引道长800米。 恰纳卡莱大桥由 3 条出线和 623 条进线 (3×3) 车道组成，将采用抗震且不受断层线影响的技术设备建造。
来自希腊、保加利亚和罗马尼亚、前往爱琴海地区和安纳托利亚的色雷斯交通将通过恰纳卡莱大桥转移到伊兹密尔和爱琴海地区，而无需进入伊斯坦布尔。 恰纳卡莱大桥将大大减轻色雷斯至安纳托利亚过境交通的负担，也将为解决伊斯坦布尔的交通问题做出贡献。 泰基尔达-基纳勒-恰纳卡莱-巴勒克埃西尔高速公路将包括恰纳卡莱大桥，也将从巴勒克埃西尔西部连接到盖布泽-伊兹密尔高速公路。 该桥将消除埃杰阿巴特和恰纳卡莱之间的交通问题，那里的交通由渡轮提供，特别是在冬季，由于西南风。