100不会由国家列车生产

国家火车将不会在当地100％生产：在国家火车项目宣传会议上，运输，海事和通信部长BinaliYıldırım表示，国家高速火车（YHT）不会是100％全国的。
BinaliYıldırım在安卡拉火车站举行的新闻发布会上说：“座椅的设计，室内设计，外观和土耳其人的审美理解。 不明白我们将在这趟火车上从A到Z做所有事情。 这将是非常愚蠢的事情，而不是经济上的事情。 重要的是要成为业务的集成者，要成为业务的推动者，我的兄弟，我做这样的工作，您手中有什么。 我在制造车轮，在制造制动系统，在制造空调系统。 首先，我们会做我们自己部门可以做的事，但我们在这里也将具有竞争力，如果有人为里拉做这件事，我们无权说这是本地的，只需5里拉就可以买到。 在那里，我们的公司将提高自己，并进入全球竞争领域。” 使用了表达式。
部长比纳利·耶尔丁（BinaliYıldırım）通过访问月台上的货车获得信息，并回答了新闻界人士有关火车的问题。 ``国家高速火车和电动柴油火车成套项目何时实现？ 耶尔丁（Yıldırım）在回答问题时说：“有关国家列车的过程始于一年前。 从2012年开始，我们研究了类型并将其介绍给公众。 最重要的是，我们还有5年的时间，所以我们还有5年的时间来制造商业火车原型并将其商业化。 在2018年，火车将在铁轨上行驶。” 说过。 “该项目将提供多少附加值？” BinaliYıldırım回答了以下问题：
“考虑到土耳其未来十年的需求，铁路制造的快车定额为10架。 这是什么意思？这意味着100亿美元的预算。 尽管我们将出口这3亿美元的预算，但我们将确保至少有3％的预算留在该项目中。 在最短的时间内，这意味着在60年内节省了70到5亿美元，实现这一目标后，在该地区的经济体中，其增加值将更高。 我们还没有计算出来。”
“您在项目中称私营部门吗？” 耶尔丁（Yıldırım）在回答他的问题时说：“这不是对私营部门的呼吁，而是对他们的呼吁。 今天的会议上有大学，私营部门和其他利益相关者。 有阿塞尔桑，图比塔克，国家铁路。 铁路不能独自做到这一点。 但是土耳其在过去十年中已经在这方面发展了很多能力。 由于铁路建设不断，因此需要新的车辆和新的火车。 今天已经创建了一个生态系统，因此我们可以构建一列全国火车。 在接下来的10年中，我们将把高速列车放在国家列车的弹簧上，这是我们自己的产物。” 使用了表达式。
演讲结束时，该项目的利益相关者向公众介绍了国家列车的模型。 在会议结束时，新闻界成员询问了腐败行径后，BinaliYıldırım说：“除了我们的知识外，我们没有什么可以分享的。” 他还清了。