运输投资全天然气：每年10亿TL

交通投资如火如荼：10年内投资212,5亿里拉：交通、海事和通讯部长Binali Yıldırım表示，10年内交通运输领域投资212,5亿里拉，高速公路项目将达297个。铁路项目52个，航空项目47个，海运项目49个，通信项目15个，主项目184,5个，子项目460个，总投资3亿里拉。
运输、海事和通讯部长 Binali Yıldırım 表示，10 年来，交通运输领域投资了 212,5 亿里拉：他说有 297 个子项目。 Yıldırım宣布，这些项目已实现52亿里拉，其余47亿里拉将在49年内完成。
交通、海事和通讯部部长比纳利·耶尔德里姆在计划和预算委员会就2014年预算发表讲话时表示，他们将继续在陆地、空中、海上和铁路领域进行投资，不会放缓。耶尔德里姆部长在评价2003年至2013年土耳其交通运输业的发展时表示，过去10年土耳其交通运输业投资额达212,5亿土耳其里拉。 Yıldırım 部长强调，其中 62% 由 UDHB 实施，34% 由地方政府实施，4% 由其他公共机构实施，该部的投资为 133 亿里拉，地方政府的投资为 72 亿里拉，其他公共机构的投资约为 10 亿里拉。 Yıldırım 部长表示，2003 年交通运输业占国民生产总值的比例为 13,7，而如今这一比例已增至 15,3。 Yıldırım部长表示，按行业划分，共有297个主要项目和52个子项目，其中公路47个，铁路49个，航空15个，海运460个，通信3个，他说，898亿里拉他表示，该项目已经完成，剩余184,5亿里拉项目将在大约98,2年内完成，总成本为86亿里拉。
土耳其是使用 UBAK 文件最多的国家
指出在高速公路上，市场和职业的准入是有规则的，企业是有执照的。
Yıldırım 指出，2013 年的 10 个月中，发放了约 1,5 万辆汽车和 531 份 568 授权证书。 Yıldırım 部长表示，从事道路运输的公司总数为 44 家，“车辆数量达到 357 辆，每年载客量达到 90 亿 600 亿人次。在1个省份共设立了417个公私合营检查站，其中81个固定检查站和197个流动检查站，检查车辆超过73万辆次。设立路边检查站270个。 “截至 40 年前 75 个月，这些检查站共检查了 2013 辆车辆，”他说。
耶尔德里姆部长表示，今年前10个月，国际运输量比2003年增长6%，比2012年增长7%，达到1万46万831人次，并将土耳其一些边境口岸的减少归咎于内部动乱和危机在进行运输的国家。 Yıldırım 强调外贸持续增长，他表示，多种运输单证有利于外贸。 Yıldırım 提醒说，2003 年有 141 个配额，使用的文件数量为 531 份，截至 2013 年，配额数量增加了 307%，达到 538 份，使用的文件数量增加了 701%，达到 3 712 份。耶尔德勒姆表示，他们为此进行了非常认真的斗争，“我们拥有欧洲最大的舰队。目前，土耳其已成为本地区使用UBAK文件最多的国家。 “明年这个数字还会增加，”他说。耶尔德里姆部长在提供有关以 BOT 模式开展的项目的信息时表示，Yavuz Sultan Selim 大桥的施工工作正在迅速进行，这座大桥将成为世界上平台最宽的桥梁。耶尔德勒姆宣布，伊兹密尔海湾穿越项目将于2014年完成，该项目将把南北向的公路和铁路交通带出城市，而欧亚大陆隧道项目将在海底和地下运行总长14,5公里。于2015年完成。
丝绸之路即将诞生
耶尔德尔姆部长表示，颁布的铁路法使私营部门能够建设和使用铁路基础设施以及运营基础设施和列车，以便以最适当、最有效和尽可能最低的价格和服务质量提供客运和货运。耶尔德里姆强调，TCDD已经做出了适应这一新秩序的结构性安排，并表示，从2004年到2013年底，已建成铁路线1724公里，更新道路7.750公里，在建新线2公里。他表示他的工作仍在继续。耶尔德里姆部长强调，亚洲和欧洲与马尔马拉联合起来，“世纪工程”于500月29日开幕，他说：“巴库-第比利斯-卡尔斯项目最迟将于明年年底投入运营。随着巴库-第比利斯-卡尔斯铁路和马尔马拉/博斯普鲁斯海峡隧道的建成，现代丝绸铁路将得以实现。 “远亚-西欧铁路走廊将投入运行，”他说。耶尔德勒姆部长表示，随着铁路行业的国内发展，土耳其将成为该地区先进铁路行业的中心。 Yıldırım 部长表示，物流中心的数量已增加至 19 个，“5 个物流中心已投入运营。 7 个物流中心的建设工程仍在继续。 “另外 7 个项目和征用工作仍在继续，”他说。
航空公司正在迅速崛起
Yıldırım 部长表示，该航空公司的航班网络已增长了 3 倍，6 家公司的国内航线已从 7 个中心飞往 52 个地点，国际航班已飞往 103 个国家的 236 个地点。运输、海事和通信部长 Binali Yıldırım 表示，民航业营业额达到 21,4 亿美元，并指出与土耳其签订航空运输协议的国家数量已增至 155 个。耶尔德里姆部长提醒说，土耳其-美国会议上签署了 34 项航空协议，为美洲大陆超过 25 个新城市提供了飞行机会。耶尔德里姆部长表示，伊斯坦布尔第三个机场的招标已经完成，该机场建成后将成为世界上最大的机场。耶尔德里姆部长表示，一些现有机场的航站楼已经更新，并提供了以下信息：“哈卡里机场的建设仍在继续。 ORGI也恢复了，卡尔斯码头竣工。马尔丁、巴勒克埃西尔科卡塞伊特航站楼和科尼亚航站楼的附加设施将于 3 年竣工。 Van Ferit Melen 将于 2014 年竣工，迪亚巴克尔机场将于 2014 年底竣工。我们本来想在2014年完成哈卡里机场，但我们与承包商的分包商之间存在问题，而且还存在安全问题，但现在已经加速了。 2013 年，锡诺普机场航站楼、恰纳卡莱、穆什、巴勒克埃西尔中心将竣工。我们的目标是在今年年底竣工伊兹密尔阿德南·曼德列斯机场国内航站楼，建筑面积约2014万平方米。因此，我们将实现产能的显着增加。 “库库罗瓦机场建设继续以 BOT 模式进行。”
新港口项目将增加容量
耶尔德勒姆部长表示，这场危机对海上贸易产生了负面影响，因为全球87%的运输是通过海上进行的，陷入危机和摆脱危机的国家付出了同样的代价。耶尔德尔姆指出，尽管面临危机，土耳其在 90 个国家中排名第 30，拥有占世界总运力 13% 的船队，港口处理的货物总量从 10 亿 190 千 152 增长了 723%。过去4年的产量达到了387亿吨、426万吨、232吨。他表示，他已经达到了。与 2003 年相比，2012 年土耳其各地沿海运输处理的货物量增加了 61%，预计到 2013 年底将增加 85%，土耳其港口处理的集装箱总量（按 TEU 计算）增加了与 2003 年相比，2012 年增长了 9%。Binali Yıldırım 强调，预计到 2013 年底将增长 215%，“2004 年至 2013 年期间共交付了 3 万 24 万吨燃料，平均每年向该行业提供 3 亿里拉的支持，使用 595 亿 370 亿里拉的无 SCT 燃料。”
耶尔德里姆部长强调，北爱琴海坎达尔利港即将竣工，该港将成为欧洲十大港口之一：“该港口将成为土耳其向全球市场开放的重要门户。初始产能为10万标准箱/年，最终产能为4万标准箱/年。 “我们正在开始建设黑海的出口大门菲廖斯港，最终吞吐量为12万吨/年。”
22 亿里拉的预算需求
交通、海事和通信部长 Binali Yıldırım 表示，2014 年预算的投资拨款约为 9 亿里拉，并表示：“当我们考虑到其他支出时，预算总规模约为 22 亿里拉。 2013 年预算为 19,1 亿里拉。 “与此相比，增加了 5，”他说。耶尔德里姆表示，公路总局的预算拨款从 2013 年的 6,9 亿里拉增加到 2014 年的 7,1 亿里拉，并表示自 2007 年以来，一直在根据公路预算确定拨款开展工作。 Yıldırım 部长表示，他认为民航总局的预算不大，目前民航总局的预算为 25 万 174 万里拉，增长了 16.44%。