萨姆松也错过了火车

萨姆松也错过了火车：没有激励措施，没有投资，萨姆松就是消费之城。
继萨姆松的物流村问题没有取得任何进展之后，萨姆松未纳入高速列车计划引起了人们的反应。萨姆西亚德主席乌尔鲁表示：“只要我们不发出声音，这座城市就会因为缺乏政治意愿而成为失败者。”
反应越来越强烈
在萨姆松市，无法受益于一般和区域激励措施，因此无法获得基于生产的投资，对萨姆松安卡拉高速列车完全失望，这是企业最重要的投资期望世界。对于萨姆松未被纳入交通运输部宣布的关于物流村项目至关重要的高速列车的省份的反应也在不断增加。
我们无法将其纳入计划
SAMSıAD 主席 Emin Bahri Uğurlu 表示：“不幸的是，我们无法将萨姆松纳入 2023 年目标的高速列车计划中。在我们之前的声明中，我们说过，我们始终与任何为萨姆松捐献石头或砖头的人站在一起并支持他们。高铁项目本应纳入2023年目标。因为，根据2023年的目标，萨姆松的目标是成为共和国的起始城市和物流业的区域基地。
公众压力是必须的
乌尔鲁说：“高速列车应该连接萨姆松-梅尔辛线和萨姆松-安卡拉线。这真的很重要。连接高速列车将使萨姆松的潜力增加 25%。对于萨姆松来说，该地区拥有海陆空运输以及铁路等资产非常重要。因此，这是一项值得重视的研究。他说：“我们需要更频繁地向部长、州长、议会成员和非政府组织宣传这项工作，并将其纳入该计划。”
萨姆森可用
乌尔鲁说：“为了使该项目取得成功，我们必须努力确保它不会脱离议程。作为一个非政府组织，我们很乐意在这方面尽自己的一份力量。但相关部门需要采取这种支持并采取主动行动。如果土耳其在黑海地区还需要3个伊斯坦布尔，这个名字应该是萨姆松。因为这座城市无论在地理上还是在其他优势和基础设施上都非常适合这样做。”他说。