Isparta-Burdur铁路运输不能搭载乘客？

Isparta-Burdur铁路不能在货运中载客吗？ Isparta-Burdur的火车服务在4年2004月XNUMX日被取消，理由是线路上的铁轨失去了适合运输的能力，必须进行更新，但货运仍在继续。
布尔杜尔和伊斯巴达之间的线路更新后，货运继续进行。 但是，布尔杜尔的旅客列车没有返回。 尽管取消了从Burdur到Isparta，İzmir和Istanbul的运送乘客的火车服务，但到我市的货运仍在继续进行。 2012年，作为私营企业的原材料需求，运输了206 390吨货物。
正确; 在这种情况下，公民要求; 铁路运输到私营部门，但不是我们？ 这些铁路可以运载60吨货车，但不是轻型客车吗？
像许多城镇一样，随着铁路到达城市，布尔杜尔开始发展。 怀着穆斯塔法·凯末尔·阿塔图尔克（Mustafa KemalAtatürk）在6年1930月26日访问Burdur的承诺，于1936年XNUMX月XNUMX日在我们的城市修建了车站和铁路。 铁路到达城市使城市的经济付诸行动。 从伊斯坦布尔和伊兹密尔到安塔利亚的火车运送到Burdur的货物开始通过卡车从Burdur运送到Antalya。 这促进了城市经济的动员。 布尔杜尔伊兹密尔有机会乘火车前往伊斯坦布尔和安卡拉。
4年2004月3日，布尔杜尔首次乘火车前往伊斯巴达。 伊斯帕塔-布尔杜尔（Isparta-Burdur）的火车服务被取消，原因是铁路损坏了这条线路，并且乘客不足。 2008年24月2008日，由于Burdur和Gümüşgün之间的铁路线交通不便，磨损，危险，必须重新开通，取消了Burdur-İzmir线上的GöllerRegion Express服务。 XNUMX年XNUMX月XNUMX日，出于相同原因，布尔杜尔-伊斯巴达-伊斯坦布尔棉花堡快车也被取消。 从那时起，布尔杜尔就渴望乘坐火车。 他要火车回来，他在等。
几年来，从埃斯基谢希尔（Eskişehir）到安塔利亚（Antalya）的“高速火车”主题一直在议事日程上。 但是，尚无最终决定。 同样，以最乐观的估计，快车的建造和调试需要近10年的时间。 换句话说，在短期内，没有任何发展能够提高Burdur在客运方面的希望。 布尔杜尔正在等待在Atatürk的指示下于1936年建成并投入运营的铁路上制造旅客列车。 布尔杜鲁（Budurlu）要回火车！

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