出土失落的铁路（照片库）

失落的铁路暴露了出来：第一次世界大战期间修建的金霍恩-黑海野外铁路线重新出现，并随Kağıthane市政府的工作而重新出现。 计划连接金角湾和安那托利亚边的生产线的工作将在稍后开始。
Kağıthane市政当局再次点燃了金霍恩-黑海撒哈拉沙漠以南的线路，该线路是在第一次世界大战期间将煤炭和士兵运送到伊斯坦布尔的。 该生产线从伊斯坦布尔（西拉塔拉塔热电厂）开始，并在凯梅尔伯格斯分裂成两个分支，并经过Ağaçlı和Çiftalan村庄到达黑海。 这条线始建于1914年，并于1916年开始运营，多年来消失了，于1952年被拆除。 铁路由62公里长的线路组成，随着Kağıthane市政府的努力再次出现。 该生产线将使用相同的路线连接到金角湾和安那托利亚两边，将使档案中的照片恢复原状。
“拆除线路上的工厂后，工作便会开始”
Kağıthane市长FazlıKılıç表示，他对GoldenHorn-Kağıthane-FieldLine进行了深入研究，并提醒该线路的建设始于1914年，并于1916年和1920年投入使用。 市长Kılıç表示，他们已经工作了两年，以发掘该线路，并表示他们在伊斯坦布尔市政府的支持下加快了工程进度，并已向古迹委员会申请线路的注册。 Kılıç解释说他们想让这条线路通过的道路可用，他继续说道：“我们的计划逐渐完成并开始执行。 当生产线上的工厂全部搬走后，我们将从实际意义上开始生产线的运行。 从我们开始工作的那一刻起，这条线将超越我们认为的怀旧，历史，文化界限，并被评估为功能更强的界限。 因为这条铁路线将连接北部Çiftalan村附近的第三桥Yavuz Sultan Selim。”
贝尔格莱德森林中的树木
市长FazlıKılıç表示这条线将使用100年前的路线运营，并表示该线也将穿过Belgrat森林，但不会砍伐树木。 Kılıç市长说火车经过的地区没有树木，他说：“因此，以后没有树木了。 这条路很清楚，那条路也没有砍伐任何树木。”
另一方面，位于Kağıthane市政府花园中的露天博物馆展出了铁轨和铁路的一些里程碑。
该线路的路线如下：“从Silahtarağa的发电厂开始，它将沿着KağıthaneCreek西岸，一直向北，经过Göktürk-Kemerburgaz。 在Kemerburgaz中一分为二的线将沿着KağıthaneCreek和KâğıthaneCreek穿过Uzunkemer，并在Ağaçlı村遇到黑海。 另一个分支将穿过贝尔格莱德森林，并从Çiftalan村到达黑海。