国内电车蚕明天开始旅行

明天本地电车蚕开始的旅程时间：布尔萨大都会辅导和6,5公里雕塑车库将在T1行的第一个土著电车土耳其“蚕”明天上班的市生产（星期六）时间开始于11.00远征之旅。
在大城市的监督下 Durmazlar 清空并充满主要由公司成功地完成了驾驶考试土耳其的第一个当地的电车“蚕”旅程的探险队开始生产。 İpekböceği的首航表明土耳其工程的力量，明天将由Recep Altepe总统在11.00的肯特广场发射。
布尔萨第一1904年议程来，只有通过代言电动电车到生活的幸福不能以某种方式进行广域市长雷塞普·阿尔特佩，并提醒当地电车他们取得第一个与两个城市的电车线。 从档案汇编布尔萨总统Altepe共享信息，“在1904代替卡米尔·芬迪，哈吉·扎德阿里夫·贝在布尔萨马电车历史已经提交申请，建设和运营的电动电车。 如果没有发生这种情况，安装和操作电车的权利由股东转移到市政当局。 17 2月，来自MehmedAliAğaFayitaht的Süleyman的儿子1905作为追求者向该市派了一辆电车。 根据规范，建立成立后两年内建筑物要求开工建设所不能满足的条件。 由于之后重复的招标，Oropedi Mauri Matis Efendi在伊斯坦布尔签署了20 July 1909的合同。 电车线的道路被打开，材料完成。 电车所需电力的工厂已经开始建设，其中一些已经部分完工。 在第一次世界大战的干预下，当工作停止时，合同被取消，特许权被转移回市政当局。 一战后在12 1913东欧布尔萨月Tenvir和Kuvva-I-I elektriker动机建立了一个叫做土耳其股份公司的公司。 同年，建立了第一个发电厂，电车站和维修店，即现在的Tedaş大楼。 然而，由于主要在工业中使用电力，因此不能获得期望的结果。 根据23中签署的最后一份合同，1924是强制性的，1924行已被确定为4的首选合同。 我们很自豪能够将我们的ecdad一个世纪前开始的电车线路带到5年后的布尔萨。 祝所有人好运.Tüm