MarmarayınRoute和其他项目将被整合

马尔马里之路和将要整合的其他项目：运输，海事和通信部长BinaliYıldırım就马尔马里项目，其他要整合的项目和与安全相关的问题作了发言。 在部长耶尔勒姆（Yıldırım）接任后，马尔马里项目控制负责人Zeynep Sindal Buket发言，并解释了采取什么预防措施来防范与马尔马里相关的地震，火灾和洪水风险。
最后，考古博物馆馆长ZeynepKızıltan提供了有关挖掘中发现的历史文物的信息。
这些路线：
KAZLIÇEŞME站
通过使用Marmaray，从安纳托利亚边（Anatolian Side）到欧洲边的最后一站Kazlıçeşme站下车的乘客将可以从新建的IETT巴士到达地铁站和Metrobus站，从而与其他公共交通车辆融为一体。 这些行
IETTZEYTİNBURNUMETRO - KAZLIÇEŞMELINE
有了这条公交线路，从Marmaray下车的乘客将能够到达Zeytinburnu-Bağcılar电车站和Zeytinburnu Metrobus车站。
IETTTOPKAPICEVİZLİBAĞ - KAZLIÇEŞMELINE
从Kazlıçeşme马尔马拉下降的乘客 Cevizli地铁，Metrobus，Topkapi-Sultanciftligi电车线和Topkapi方向将与这条线路一致。
门票价格
耶尔迪姆部长还向媒体代表宣布了马尔马雷的通行费。 因此，全票价格为1.95土耳其里拉，学生票价格为1.40土耳其里拉。 除了特殊的通行卡之外，Istanbulcards也可以用于登上Marmaray。
IETTYENİBOSNA-KAZLIÇEŞMELINE
这条线是; Bakirkoy沿海路，Atakoy，Sirinevler，Yenibosna转机中心将连接到乘客可以使用。
还 Halkalı HALKALI-KAZLIÇEŞME-YENİKAPI-SİRKECİLINE是为使用旧郊区路线并到达MarmarayKazlıçeşme车站和Yenikapı转机中心的乘客而建立的。 在这个范围内，新的公共汽车和乘客候车平台建在KazlıçeşmeMarmaray车站的沿海一侧。

耶尼卡皮
为在Yenikapı站从Marmaray下车的乘客建立Yenikapı-Aksaray环形交通服务，以转移到Aksaray-Airport和Aksaray-Kirazlı地铁。 此外，现有的19条通过Yenikapı的生产线将与140辆车的重要中心（如Taksim，Beyazıt和Eyüp）整合。
SIRKECI;
Eminönü现有的58生产线将与Taksim，Karaköy和Beşiktaş等重要中心与406车辆整合。
KADIKÖYAYRILIKFOUNTAIN
分离喷泉站Marmaray Kadıköy-Kartal地铁线已集成的车站。 该车站的乘客 Kadıköy 否则他们将可以通过地铁到达Kartal方向。 此外，将有51条生产线与516辆车辆合并。
直接联系ÜSKÜDAR
Üsküdar现有的47系列将与314车辆集成。

马尔马里项目是世界上最重要的项目之一，是一项高容量的铁路基础设施项目，旨在以健康的方式维护伊斯坦布尔的城市生活，为市民提供现代的城市生活和城市交通机会，并保护城市的自然历史特征，该城市的自然历史特征不会因使用电能而污染环境。
伊斯坦布尔，应该用一只手，历史和文化价值的保护，而另一方面，减轻和铁路系统的容量，公共交通系统对环境的影响是需要建立现代化的铁路设施的城市，以提高可靠性和舒适性。
“Gebze-Halkalı 位于欧洲一侧的郊区线和铁路博斯普鲁斯海峡穿越项目（Marmaray）的改进 Halkalı 它基于伊斯坦布尔郊区铁路系统的改善和铁路博斯普鲁斯海峡穿越（Marmaray）的建设，目的是将亚洲一侧的盖布泽地区与不间断的，现代化的，高容量的郊区铁路系统连接起来。
博斯普鲁斯海峡两侧的地面铁路线将通过在博斯普鲁斯海峡下方通过的铁路隧道相互连接。 博斯普鲁斯海峡横断面（马马雷）上的双线将在Kazlıçeşme之后进入Yedikule的地下； 它将沿着新的地铁站Yenikapı和Sirkeci继续行驶，经过博斯普鲁斯海峡下方，再经过另一个新的地铁站Üsküdar，然后再次在Ayrılıkçeşme到达地面并到达Söğütlüçeşme。 该路段的长度约为13,5公里。
在博斯普鲁斯海峡的两边， Halkalı-在Kazlıçeşme和Söğütlüçeşme-Gebze之间的通勤改进区，将完全删除现有的2条线，并将形成一条3线高速火车和通勤列车可以协同工作的地面铁路网络。 该路段的总长度约为19公里，在欧洲为44公里，在亚洲为63公里。
该项目目前是世界上最大的交通基础设施项目之一。 整个新的和改进的铁路系统将长约76公里。 其主要结构和系统，沉管隧道，暗挖隧道，剪切和覆盖隧道，等级结构，3新的地铁站，38 + 1 *面站（翻新及升级），运营控制中心，堆场，车间，维修设施，打造地上其包括一个新的第三行，现有生产线的改进，和新的电气和机械系统将被设置成覆盖现代铁路车辆包括4截面。
*Ayrılıkçeşme转运站 Kadıköy-由IMM在Kartal Metro项目范围内完成。
每个部分都是根据单独的合同进行的;
1）铁路博斯普鲁斯海峡管道穿越（Marmaray） - 合同BC1-（有效）
2）改善通勤线路 - 合同CR3-（有效）
3）铁路车辆供应合同CR2-（有效）
4）工程和咨询服务 - 合同ENG-（适用）