Marmaray现代丝绸之路

马尔马拉现代丝绸之路：距离马尔马拉现代丝绸之路开通仅数小时路程，这一“世纪工程”将为伊斯坦布尔的交通带来新鲜空气。该项目耗资 5.5 亿里拉，可抵抗 7.5 级地震，既是科技杰作，又是一座城市博物馆。
土耳其正在实现其 150 年来的梦想；连接亚洲和欧洲的马尔马拉在共和国成立 90 周年之际开通。马尔马拉不仅是一个连接两大洲的150年梦想，更是一个世界工程……它连接伦敦和北京。可以说，全球世界的新“丝绸之路”。周日上午，我们应交通、运输和海事事务部长 Binali Yıldırım 的邀请，在 Yenikapı 车站会面。整个团队，包括部副部长 Habib Soluk 和 TCDD 总经理 Süleyman Karaman 都在那里……
2年的历史
当你进入车站时，你就会留下深刻的印象。这是一座时尚的建筑，汇集了伊斯坦布尔的建筑风格，让您感受到历史的深度和时代的技术。但它也是一座非凡的城市博物馆，展出的作品可追溯伊斯坦布尔 2 年前的历史。在会场中央，过去 10 年来最成功的部长比纳利·耶尔德里姆 (Binali Yıldırım) 向许多专栏作家讲述了马尔马拉的短篇故事，并回答了他们想到的问题：“两大洲相遇的想法是1860年提出。时不时有人讨论，但1902年后很长一段时间没有人关注它。 1980世纪57年代后，土耳其再次提上议程。第2000届政府期间进行了第一次认真的尝试，并于2004年签署了一份咨询协议。它的基础是 2009 年 AK 党上台后奠定的。当时，该项目预计完工日期为XNUMX年。但由于考古发掘的原因，耽误了时间，所以推迟到了今天。”
世界上没有类似的
耶尔德里姆部长通过照片解释了该项目的细节，同时也提供了技术信息：“该项目耗资 5.5 亿里拉。现在14公里路段开始发挥作用。 Kadıköy 艾瑞克切斯梅和卡兹利切斯梅相遇。从这里还可以前往 Taksim-Hacıosman 地铁和 Bağcılar 地铁。对海底62米的通道进行了各种计算。 “世界上没有其他项目能够穿越海底62米。”耶尔德勒姆部长还表示，由于考古发掘而导致的项目延迟带来了另一笔财富。通过这些发掘，伊斯坦布尔已知的 6 年历史延伸至 8 年 500 年。正是出于这个原因，部长说：“马尔马拉作为一个改写伊斯坦布尔历史的项目载入史册。”除了该项目的历史和技术方面外，人们还想知道它会给伊斯坦布尔的日常生活带来的便利和风险。耶尔德勒姆部长在列举马尔马拉将带来的便利时，引用了一句著名的谚语：“不再说乘马的人经过了于斯屈达尔，而是拿走了马尔马拉的人经过了西尔凯吉。”因为于斯屈达尔和Sirkeci之间的距离只有3分钟。 Ayrılıçeşme 和 Kazlıçeşme 之间的距离为 16 分钟。价格是1里拉95库鲁。但如果您来自另一条线路并使用 Marmaray，则价格会降至 1.40 kuruş。我们现在需要放弃开车的习惯。于斯屈达尔或 Kadıköy“没有任何借口过马路。”
地震安全
Marmaray是一个兼具历史深度和全球维度的项目……29月7.5日之后它将成为我们日常生活的一部分。有这种兴奋，但由于它在海底通过和伊斯坦布尔地震，人们接近它要小心。请问地震和乘客安全方面情况如何？ Binali Yıldırım 不仅亲自提供有关这些问题的信息，还让专家进行讨论。特别是在地震方面，坎迪利天文台主任 Prof.博士。据说，他们与穆斯塔法·埃尔迪克合作，采取了一切预防措施，修建了隧道以应对XNUMX级地震。耶尔德勒姆部长甚至表示，与建筑物相比，隧道更安全。还强调，马尔马拉在事故和火灾等灾害方面的安全性处于高水平。每一个不同的运动，包括自动列车控制中心和坎迪利的马尔马拉可能发生的地震，都会受到监控。
新伊斯坦布尔正在诞生
几个月前，铁轨还没有铺设的时候，我沿着马尔马拉一路走到了海中央。这次，我们与 Yıldırım 部长一起乘坐地铁从 Yenikapı 前往于斯屈达尔。有一段时间，我们站在中间，在中间的通道里徘徊。大家都拍纪念照。几分钟后就到达于斯屈达尔，确实让人感到惊讶。但在一个快速变化的世界中，也许一段时间后，这一步对我们来说还不够……伊斯坦布尔最麻烦的问题仍然是交通……但马尔马拉是克服这个问题的历史转折点。政治上有一句话经常被使用：一切都将不再一样。马尔马拉之后，伊斯坦布尔一切都将不再一样。特别是随着高铁、新地铁线、第三大桥和通往马尔马拉的汽车将经过的欧亚隧道，一个不同的伊斯坦布尔将成为世界吸引力的中心正在出现。