伊兹密尔希拉利喜欢车站不乘坐乘客

伊兹密尔人民喜爱新月车站不接待乘客：4月500日开通的希拉尔换乘站，两个月内运送了XNUMX万名乘客，成为伊兹密尔最繁忙的车站之一。 然而，其目前的状态已经变得不够充分。
希拉尔换乘站于32月4日启用，作为伊兹班的第500个车站，在短短两个月内就迎来了涌入的乘客。 近12万伊兹密尔居民使用了希拉尔换乘站，这使得Şirinyer-Konak方向的换乘速度大大加快，并且是继Halkapınar之后两个月内伊兹密尔地铁和伊兹密尔地铁的第二个交汇点。 该车站目前每天有 500 名乘客进站，就其乘客数量而言，已成为 izban 最繁忙的车站之一。
希拉尔转运站缩短了Şirinyer-Konak方向的运输时间，也对伊兹密尔地铁希拉尔站的乘客数量产生了积极影响。 伊兹密尔地铁希拉尔站每月进出旅客仅40万人次，自4月500日以来已为超过0,9万伊兹密尔居民提供服务。 希拉尔在伊兹密尔地铁站中的乘客份额从 5,4% 增加到 XNUMX%。
当前的状态开始不足
伊兹密尔人民更喜欢希拉尔前往巴斯马内地区的私人医院、耶尼谢希尔一侧的官方办公室和伊兹密尔博览会。 然而，只有 2 个卡丁车入口和 1 个出口的希拉尔站开始供不应求。 晚上下班后，从卡赫拉曼拉尔、科纳克和博尔诺瓦抵达的乘客排起了长队等待卡丁车，这引发了民众的反抗。 市民们希望尽快解决这一问题，并表示：“新月站开通的时候很好，但这里的出入口却遇到了很大的问题。 该车站有 2 个 Kenkart 入口和 1 个出口，无法容纳来自 3 个方向的乘客。 这是一个大问题，尤其是在晚上出发时。 Kenkart 应增加入口旋转门和出口的数量。 此外，伊兹班从阿尔桑贾克满载而来，当乘客试图在希拉尔站上车时，数量不足。 因此，许多乘客不得不等待另一辆 ISISBAN 车辆。 “我们希望科考奥卢市长增加航班数量，”他说。