Marmaray的属性

Marmaray的特点：Marmaray和博斯普鲁斯海峡两岸的BosphorusÜsküdar和Sirkeci从海底，通过浸入地下的管道技术建造而成的通道。
欧洲一侧的Kazlıçeşme和Anatolian一侧的Ayrılıkçeşme之间的区域总长度为13,6公里。
该项目完成后，旨在通过与安纳托利亚和欧洲两侧的郊区和地铁线路相结合，建立一个70公里的总运输网络。 这些部分尚未激活
随着Marmaray的第一部分的开幕，Üsküdar和Sirkeci之间的距离将需要4分钟，而Ayrılıkçeşme-Kazlıçeşme则需要18分钟。 这条路线的长度是13.6公里。
- 欧洲现有的44.4郊区系统和欧洲的19.2公里将进行翻新并整合到该系统中。 所以当它完成 Halkalı 和Gebze将形成一条不间断的路线。
- 车轮总长度为76.3里程。
- 项目的构建始于2004。 该项目计划在2009完成。
- 要开放的车站是：Ayrılıkçeşme，Üsküdar，Sirkeci，Yenikapı和Kazlıçeşme。 所有这些站都在地下。 HatKazlıçeşme和Ayrılıkçeşme来到地球。
- TGN合资企业赢得了博斯普鲁斯海峡管道穿越的招标。 TGN财团的领导者是日本的Taisei公司。 该财团的另外两家公司是Gama工业设备制造和安装公司。 和Nurol建筑贸易公司 分别。
2 10-75.000-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX-XNUMX
-Marmaray投资据说是5.5亿TL。
- 世界上最长的海底隧道，建于1988，是仙人塞坎隧道，连接日本最大的岛屿与本州和另一个北海道岛屿。
连接英国和法国的海底隧道的长度为51公里。