在埃斯基谢希尔的YHT兴奋剂

YHT向埃斯基谢希尔（Eskişehir）掺杂：埃斯基谢希尔（Eskişehir）的Odunpazarı市长BurhanSakallı说：“高速火车（YHT）通过将它们连接起来使埃斯基谢希尔，安卡拉和科尼亚更近，并将它们变成彼此的郊区。 运送了数百万的乘客。 我还对安卡拉-伊斯坦布尔的旅游线路表示乐观。 我相信，随着伊斯坦布尔航班的开始，我们预计今年的4万游客目标将进一步增加”。

Sakallı告诉Anadolu Agency（AA），他们作为Odunpazarı市政府已经制定并实施了许多项目，以使Eskişehir成为旅游城市。 Sakallı表示，他们最大的项目是“Odunpazarı房屋生存项目”，他们解释说，他们使历史悠久的Odunpazarı（多年来被忽视）成为该国除埃斯基谢希尔之外最负盛名的地区之一。

Sakallı提醒说，由于他的倡议，Odunpazarı被列入联合国教育，科学及文化组织（教科文组织）《世界临时遗产名录》，并说：

“这种质地，我们称之为世界民用土耳其建筑的最佳典范之一，过去曾是威胁，但随着我们的工作变成了一个巨大的机会，也被联合国教科文组织接受并列入清单。 尽管出现在我们面前的例子很多，例如番红花城（Safranbolu），贝贝扎尔（Beypazarı），穆杜尔努（Mudurnu），库玛尔卡兹克（Kumılkazık），古尼克（Göynük）和阿马西亚（Amasya），但它仍被列入世界遗产名录。 因此，如果我们再努力一点，如果我们再努力一点，如果我们可以更好地解释自己，我们可以从临时遗产列表转移到永久遗产列表。 因此，这意味着： Odunpazari仅在我们正在做的事情上做过，或者在土耳其的埃斯基谢希尔没有做过，发现世界上的钱已经变成了一种可行的产品，前者声明的目的是
“每年雇用大约一万人，为经济贡献10亿里拉”

Sakallı强调说，他们将Odunpazarı转变为一个重要的吸引力中心，每年可为10万人提供就业机会，并为经济贡献500亿里拉。

Sakallı说：“在短短的35年内，Safranbolu所覆盖的距离超过了15年，而Beypazarı所覆盖的距离却超过了8年。”

“我们预计今年我们地区将接待 3,5 万游客，而去年有 4 万游客到访。 通过这项伟大的文化和文明工程，我们不仅修复了街道，还改善了历史街区居民的社会经济和社会文化结构。 凭借其精品酒店、豪宅、当地美食、乡村花园、旅馆，居住在该地区的每个人都从中获利，并将继续这样做。 我们的目标是每年提高 Odunpazarı 的知名度，并确保有更多的游客参观。 我们将继续致力于推广历史悠久的 Odunpazarı 和 Eskişehir。”

Sakallı表示，许多来自安卡拉和科尼亚的本地和外国游客乘坐高速火车服务来到埃斯基谢希尔，并表示：``高速火车不仅节省时间或提供便捷舒适的交通。 高速火车通过连接它们使埃斯基谢希尔，安卡拉和科尼亚更近，使它们彼此成为郊区。 运送了数百万的乘客。 我还对安卡拉-伊斯坦布尔的旅游线路表示乐观。 我相信，随着伊斯坦布尔航班的开始，我们预计今年对4万游客的目标将进一步增加”。

强调埃斯基谢希尔与邻近省份之间的交通更加安全和舒适，除了政府具有历史意义的Odunpazarı房屋之外，萨卡利（Sakallı）的投资还用于促进尤努斯埃姆雷（Yunus Emre），纳斯雷丁霍卡（Nasrettin Hoca），弗里吉安河谷（Prygian Valley），汉地下城（Han Underground City），塞特伊特·巴塔尔·加齐（Seyit Battal Gazi）和库尔松鲁综合体（Kuşunlues）的价值。提请注意需要进行更多研究。
与科尼亚和布尔萨的“文化桥梁”

Sakallı说，Odunpazarı房屋生存项目是向世界介绍历史和文化遗产的一项重要举措，它比其他省份的例子要多，并且他们以其清真寺，库利耶，商队篷房，喷泉，集市Atlıhan，Alasta及其所有辉煌之处来揭露这个历史地区。

萨卡莱说，他们得到了文化和旅游部，大学和非政府组织迄今为止最重要的支持，他的话如下：

“我们一直与这些组织保持合作。 最后，我们在科尼亚（Konya）和Odunpazarı之间建立了一座文化桥梁。 与我们的市政府和Konya Seljuk市政府一起从塞尔柱克州首府前往突厥世界文化之都的科尼亚市民，及其附近地区是埃斯基谢希尔旅游机车EvliyaÇelebi的Travelogue，Odunpazarı。他们在房屋的历史街道上进行了愉快的文化之旅。 同样，我们与布尔萨建立了文化桥梁。

来源： haberciniz.biz