拆除站桥

桥站的拆除：埃斯基谢希尔都市区副主席艾汉KAVASS，高速列车（YHT）开始拆迁工作站由于桥发现相关说明。
KAVASS书面声明说，土耳其共和国截至昨日桥梁国家铁路（TCDD）是通过指定的拆迁开始，大桥因研究拆迁报道，封闭的车辆流量只有一面。 站桥完全TCDD总局的使命的破坏，并指出，责任KAVASS“，通过铁路线采取地下城通过的项目已经在2006首次提出和研究正在进行中在这一侧的那一天。 由于时间过长，该项目仍未完成。 此时，由于该项目，站桥的倒塌大约是2年前。 如已知的那样，站桥属于TCDD。 在两个方向，SSK-Otogar电车线路经过。 从他走到塌桥都市区是我们没有办法来吸引桥倒塌的第一天，只是不通过替代路线经过的电车线路已无法进行表达破坏。 如您所知，车站大桥是连接城市东部和西部的最重要的动脉。 这座桥没有采取必要的预防措施崩溃，很显然无论是在公共交通这都将在交通方面创造了很大的困难方面。 虽然可以使用不同的车辆行程，但电车没有这样的运气。 或者替代路由或桥接的电车操作将电车线的拆迁和建设将被停止期间举行。 去年，随着都市区由TCDD之间的协议，这个协议都议会8一致在其上月2012会议审议通过。 都市区的TCDD他们准备总局联合我们的这个协议大都会区议会批准TCDD的验收之后被送到了总局，但是，批准，并发给我们，后由TCDD被放弃了。 如果当时实施该协议，则已经实现了站桥的拆除。 但是，由于种种原因，该协议无法实施.Ancak
大都市的初步使用不是问题BÜ
卡瓦斯说，埃斯基谢希尔大都会市政府没有采取任何主动权来决定拆除桥梁的时间。
“所以车站大桥，恰逢一个完整的学校埃斯基谢希尔都市区无影响的开幕日期集。 关于拆除时间的决定由TCDD总局完全授予。 都市区作为我们只在宪章“将被停止的时间缆车的受试者在新的替代路线做应验。 在另一方面，蔓越莓，Nayman街和森吉斯·托珀尔街将承担我们应有的驱动器的路径拥挤的地方，喜欢不同的路线，尽可能作出将有助于缓解交通的麻烦我会一点点。