陆地火车的历史在于这个博物馆

黑色火车的历史就在这个博物馆中：位于伊兹密尔Selçuk区的Çamlık蒸汽机车露天博物馆是世界上有关蒸汽机车的领先公司之一，正在等待除电影外还有看“黑色火车”的人们。阿塔图尔克（Atatürk）在他的乡村旅行中使用了35台蒸汽机车和一辆特别生产的货车。

位于伊兹密尔Selçuk区的Çamlık蒸汽机车露天博物馆是世界上有关蒸汽机车的领先公司之一，它正等待着那些想要欣赏除电影以外的“黑色火车”的人们。

据机管局记者提供的信息编制，在安纳托利亚特权的第一条铁路给英国在今年伊兹密尔，艾登之间建立1856。如果该行超过1939年有效，直到线被用作松树林站的路线变化与机库的列车，直到修改1981年他担任的位置。

车站的机库部分及其周围地区于1991年被确定为博物馆，1997年作为Çamlık蒸汽机车露天博物馆向游客开放。

1887是博物馆中最古老的，是1952生产的最新35蒸汽机车。机车中有英国制造的蒸汽机车，配有燃木蒸汽锅炉，其中两个相同的型号仍然在世界上。

45万平方米的博物馆散热面积，除机车，几辆汽车，各种铁路，水箱，水塔二手吊车，也有两个蒸汽扫雪机。
1926年至1937年使用的旅行车Atatürk

其中最有趣的是德国制造的旅行车，它是为1926的MustafaKemalAtatürk技术和安全生产的。

酒店设有会议室，设备齐全的厨房，特别设计的浴室和卧室。

值得注意的是，尽管经过了各种修复工作，这辆旅行车仍保持了其独创性，直到1937年为止，该旅行车一直在全国各地的阿塔图尔克旅行中使用。
博物馆的兴趣，外国游客

如今，当我们习惯了以每小时250公里的时速行驶的高速火车时，称为“黑色火车”的蒸汽机车已经变成了“怀旧的对象”，可以在周期电影中看到。

虽然很难相信今天的情况，但博物馆由载着货车的蒸汽机车组成，被告知“有些乘客在坡道减速时从树上摘水果，而坡道减速下来再上车”，博物馆接待的游客主要是外国游客。

游客可以抓住火车和货车，条件是他们注意安全条件。

博物馆和业务经理HakanYüksel表示，大约有50万当地游客在博物馆区附近的餐馆免费参观了博物馆，并说：“我们欢迎来自世界各地的游客。他说：“每个人都参观的Atatürk的旅行车受到最多的关注，”他说。
“他参观了他在工厂工作过的机车”

哈坎Yuksel驱动，表示只有一个来参观的参观者数量有限，说他发现特别是英国和德国制造的机车前来参观。

Yuksel，对以下内容生活有趣：

“一位老英国人在英国制造的机车下站着学习。当我们问他为什么以后表现出这种兴趣时，他说他在制造机车零件的工厂工作。我们有这么好奇的客人。