马尔马拉试驾，150年的梦想由总理实现：总理雷杰普·塔伊普·埃尔多安进行了马尔马拉试驾。埃尔多安坐在驾驶座上，驾驶着列车从亚洲一侧穿过博斯普鲁斯海峡下方到达欧洲一侧。埃尔多安表示，“这个项目不仅是伊斯坦布尔和土耳其的项目，也是连接京伦敦线的一个巨型项目。”
埃尔多安表示，马尔马拉项目不仅是伊斯坦布尔和土耳其的项目，也是连接北京至伦敦线并与正在建设的卡尔斯-第比利斯-巴库线融合的巨型项目。埃尔多安、马尔马拉和卡尔塔尔-Kadıköy 他在Ayrılıkçeşme地铁换乘站视察了马尔马拉项目。
在交通、海事和通讯部长比纳利·耶尔德里姆 (Binali Yıldırım) 通报情况后，埃尔多安继续讲话说：“称其为世纪项目是错误的，事实上，这是几个世纪的项目。 “因为这是我们第一次实现这样的项目，这是我们第一次实现这样的项目，”他首先说道。埃尔多安表示，该项目的完成日期是29年2013月29日，并表示，“因为2013年10月29日，承诺期结束，工作开始。”埃尔多安表示，他今天将对全长 1,5 公里的艾里克切什梅-耶尼卡皮路线进行试驾，并表示 XNUMX 月 XNUMX 日的试驾工作将继续进行。埃尔多安表示，该项目范围内，除了地下工程外，还对地上交通进行了安排，这些将在XNUMX个月内完成。
“这其实是一个150年的梦想”
埃尔多安总理说：“我希望这个地方，Ayrılıkçeşme，连同所有的景观美化工程，将成为我们的会议喷泉，因为我们将看到郊区系统也在这里交汇。 “从这个意义上讲，这个地方有着非常不同的意义，”他说，并指出该项目实际上是一个 150 年前的梦想。
埃尔多安继续讲话：“这是一个我们的祖先绘制草图的项目，但我们很幸运能够实现这个项目。正如我们有幸迈出第一步一样，感谢上帝，我们也有幸完成它。今天，我们将在马尔马拉进行洲际穿越，从亚洲一侧经过欧洲一侧，然后返回亚洲一侧。该项目不仅是伊斯坦布尔和土耳其的项目，也是连接北京至伦敦线并与正在进行的卡尔斯-第比利斯-巴库线整合的巨型项目。我们特别自豪的是，土耳其在我们这个时期引入了高速列车。
在此之前，有人谈论达到当代文明水平，但他们在土耳其的铁路系统方面却没有采取任何行动。然而，在此期间，我们作为中央政府和伊斯坦布尔市政府作为地方政府都采取了非常重要的步骤。地铁系统、轻轨系统和一般铁路系统都在采取这些措施。当然，我们对环境和历史表现出的敏感性并不是人为的。我们不只是谈论工作，而是实实在在地去做。
在所有这些研究中，这项投资都是通过从头到尾关注环境和生态平衡来实现的。这一步骤是相应采取的，因此我们对这个问题的敏感性导致我们将该项目推迟了 4 年。当然，这种敏感性在这一点上让我们付出了很大的代价，我必须在这里特别表达这一点。”
“每小时将向一个方向运送 75 万名乘客”
埃尔多安总理解释说，每小时将有 75 万名乘客单向运输，每 2 分钟就有一列火车运行，并表示：“铁路系统在伊斯坦布尔城市交通中的份额正在从 8% 增加到 28%。 “这将是我们各自的财富，”他说。
埃尔多安表示，已有1,5个世纪历史的铁路在经历了共和国前25年最辉煌的时期后，被忽视了半个多世纪，并续述如下：
“我们开始了铁路动员。目前我们伊斯坦布尔已经建成了约120公里的铁路网。目前正在努力争取到 2023 年将这一里程增加到约 720 公里。这些都是我们的祝福。当然，人类看到地面上所做的事情，但看不到地下所做的事情。我们在地下和地上工作。有些国家在地下建立了四层系统。一层楼对我们来说已经不够了。 “同样的事情也会发生在交通领域，就像现在巨型建筑地下有4层、3层、4层一样。”
埃尔多安表示，伊斯坦布尔已经无法满足需求，交通问题很大，并表示，“我们将采取其他措施。在地下采取这些步骤的同时，我们将不得不建造类似的系统，就像你在这里看到的高架桥系统一样，不是在一层，而是在 2、3 层，也许在伊斯坦布尔的不同地方。目前人口为15万。为此需要采取预防措施。 “这一切都是为了人民，我们必须采取这些措施，”他说。
埃尔多安指出，以前从国外进口的列车现在在埃斯基谢希尔和阿达帕扎勒的工厂生产，“我们还试图在29月3日之前训练埃斯基谢希尔和伊斯坦布尔之间的高速列车。所以你将从这里出发到达安卡拉。 3,5-XNUMX 小时之间。这是一种安慰，希望我们的公民从现在开始就能享受它。他会在那里购买食物、书籍、报纸和他需要的一切。因为当其他人正在接受这个的时候，这个国家的孩子们也需要这个。我感谢上帝，我们有幸得到了这个。 “我们坚持不懈，我们奋斗，我们实现了这一目标，”他说。
“我们用铁网编织全国各地”
埃尔多安总理感谢参与该项目的建筑师、工程师、工人和承包商公司，并表示：“我相信未来是我们的。我们的建筑师、工程师、我们的国家和我们的公司都会有所收获。有了这些，我们正在接近一个截然不同的点。当然，我不是来谈论安卡拉和锡瓦斯等其他城市正在发生的事情。我不会在这里告诉你安卡拉和伊兹密尔的线路。我不会解释布尔萨线。这些现在正在进行中，我们的工作仍在继续。希望我们正在全国各地编织铁网。要小心，不要别人。除了这些，我们还修建豪华高速公路，这是别人做不到的。这些事情是过去的人做不到的。那些嘲笑我们说“双路”的人现在正在享受在这些“双路”上旅行的乐趣。一个与时间竞争的政府为人民带来了时间。”
埃尔多安想起“时间就是金钱”这句话，表示他们满足了这一要求。
埃尔多安解释说，4小时的旅程已减少到3小时和2小时，并表示这一切都是正义与发展党政府完成的，他们能够很好地管理人员、财务和信息。
埃尔多安总理继续说道：“未来会更好，不要担心。现在，我希望从艾里克切什梅到耶尼卡皮的这段旅程将对我们的伊斯坦布尔、我们的国家、我们的民族和全人类有益。我向上帝祈祷，这次试驾将很快完成，并将成为这一天的最高标志，作为 29 月 XNUMX 日共和国周年庆典的礼物。我祝贺你们所有人度过了过去的力量之夜。我提前祝贺您斋月盛宴。 “我希望这将为我们的国家和全人类带来和平。”
埃尔多安试驾
讲话结束后，总理试驾了马尔马拉的艾里克切什梅-耶尼卡皮路线。埃尔多安在试驾后向记者发表声明说，150 年来的梦想已经实现。
埃尔多安总理表示，“希望艾里克切什梅-卡兹利切什梅能够在29年2013月10日投入运营，同时，除非出现特殊情况，埃斯基谢希尔-伊斯坦布尔高铁阶段也将投入使用。我们将一起经历这两种幸福。今天是一次试运行。在这次测试学习中，我们今天和朋友们一起完成并测试了XNUMX公里的线路。我可以高兴地说，这确实是一种非常非常严肃的安慰。这种严肃的舒适感既没有噪音，也没有大惊小怪。你旅行得很平静。如您所知，还有一件事，那就是 Ayrılıkçeşme，它有望与 Kartal 系列一起成为“Totlukçeşmesi”。从这里到 Kazlıçeşme 和 Halkalı这条线将一直延伸到 。随着郊区的更新，它们将变得非常不同。 “我们今天取得了这一成就，我们对此感到高兴，”他说。
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