帕穆科娃火车失事第九年

帕姆科娃灾难或帕姆科娃火车事故，22年2004月230日在萨卡里亚帕姆科娃区发生的火车事故。 安卡拉和伊斯坦布尔之间的加速列车服务名为 Yakup Kadri Karaosmanoğlu 的火车因超速脱轨，在总共 41 名乘客中造成 80 人死亡和 XNUMX 人受伤。 事故发生在正在进行的私有化进程和土耳其共和国国家铁路 (TCDD) 内新启动的高速列车项目的第一步。 尽管基础设施不足，但由于乘客人数最繁忙的安卡拉 - 伊斯坦布尔火车线之间的仓促过渡而发生事故后，交通部长 Binali Yıldırım 并没有辞职，尽管强烈的公众反应。

TCDD一直处于私有化的范畴，特别是自1980年代以来，历届政府都进行了各种改革。 然而，铁路公路的公路运输投资并不像高速公路那么多。

事故发生后 博士 据报道西迪克Binboğa分裂主持事故设立的科学委员会通过以下方式发生了：的弯曲km火车站Mekece 345 132米半径后/小时迅速进入。 在转弯处观察到的速度限制是80 km。 所述第二列车超速离轨道的左车轮车，火车的平衡出轨作为这些车的结果由于汽车或侧向漂移迅速恶化。 在同一份报告，事故现场在有警告的机械师标志和标牌，总行车时间5 15分钟是不够的，它指出，影响因素，事故不合适的基础设施。

在案件刑事法院萨利赫Ekizler被告的萨卡里亚xnumx.ag律师立即从车的零件飞行事故的发生，通过TCDD官员从他们的位置拍摄结块路边，并认为这样的变暗证据显示，在大跌之后。

该案件见于Sakarya2.Agır刑事法庭。 随着xnumx.makinist在监狱菲克雷特阿Karabulut 1 2年6个月，YTL的罚款，xnumx.makinist雷杰普Sonmez 100 2年1 YTL月被判罚款和监禁的情况下得出的结论。 火车长KöksalCoşkun被无罪释放。 此外，TCDD总经理苏莱曼·卡拉曼对由运输部长Binali耶尔德勒姆调查请求检察官将被拒绝。

美国运输工人联盟在BTS赢得TCDD 4 / 8率尚未尽管经理正义的一大亮点前带来的周年发表声明称被判有罪。 机械工程师商会主席商会说，古兰经不知道批评交通运输部和TCDD管理层声称，考虑到事故发生前所做的技术警告。 Koramaz还批评过去几年实施的私有化政策，指出，在公路，铁路投资，交通运输培育对铁路