在乌鲁达（Uludağ）开始安装直升机辅助缆车

布尔萨uludağda直升机支持缆车组装开始：论再度逐年50后布尔萨大都会市的缆车线路，4,5直接找到吨物资的重量进行组装，并通过直升机从空中移动。 意大利，保加利亚，德国和奥地利的专家30人的团队领导的瑞典队也发生在它们之间，8 874千米正在建设世界上最长的不间断的缆车线路。

乌鲁达只有旅游是不是在冬季工作月12的一年缆车线大都会市开始，在1955投射，而不是启动1963年的缆车线路在50和8万到工作874平方米正在建设中的世界上最长的不间断的缆车线路。 BOT模式的项目，生活模式，开始的老线路和塔架拆除后可用新极安装。 Teferrüç站，靠近24 6从中心向他们开枪之间裹站安装完成后，混凝土构件在不游行的山坡上其余部分在没有删除旧的缆车线路完成。 其余18桅杆总成决定开放陆路坚定的情况下进行切割树木的数量，他决定执行后，以不损害环境直升飞机的安装。

直升机从保加利亚抵达

与瑞士公司Heliswiss达成了运输和组装电线杆和材料的协议，这些电线杆和材料被带到了生产线的顶部，即铁弗鲁茨站，这是生产线的第一站，重量不超过4,5吨。 这家瑞士公司将俄罗斯制造的保加利亚直升飞机带到布尔萨以建造索道。 由瑞士，保加利亚，意大利，德国和奥地利的专家组成的由30人组成的团队于早上开始竖起电线杆。 尽管Teferrüç站顶部的空旷区域中的材料是通过绳索连接到直升机的，但运输到装配区域的材料却不需要安装在该区域的地勤人员的工作即可从直升机上拆卸下来。

Bursa TeleferikA.Ş.说，他们从空中飞到集会路上，而不是砍伐树木让路。 董事会主席İlkerCumbul表示，他们的目标是在18天内完成在Sarıalan之前该地区的3根杆的安装。 Cumbul提醒第一辆缆车于29年1963月50日启用，他说：“我们的目标是在缆车诞生23周年的XNUMX月XNUMX日，开放通往Sarıalan的线路的第一阶段。 我们希望在今年年初之前完成酒店区域的第二阶段。”

等待队列

市长Recep Altepe用直升机观看了现场装置的工作，他说他们正在与世界上最着名的公司Leitner合作，所有技术的可能性都在布尔萨使用。 Altepe总裁说，我们正在进行更多的批量生产并节省时间。 我们新的索道将增加12的容量，22将能够在几分钟内从中心到达酒店区。 因此，我们可能已经使用了Uludağ酒店的床位，不仅在冬季，而且在夏季。 我相信，阻止等待排队的新索道也将为布尔萨旅游业做出重大贡献.Sıra