倒计时开始于YHT（照片库）

倒计时从YHT线开始
高速铁路（YHT）线将把安卡拉和伊斯坦布尔之间的铁路运输时间从7小时减少到3小时，并将在共和国日29月500日不间断运行。

根据从国家铁路总局（TCDD）获得的信息，于2003年开始在安卡拉和埃斯基谢希尔之间建造的YHT线于13年2009月XNUMX日投入使用。

1年21月2008日在Eskişehir-İstanbul线的Köseköy-Vezirhan节（第2节），22年2008月25日在Vezirhan-İnönü节（第2011节）和XNUMX年XNUMX月XNUMX日为承包商Gebze-Köseköy修复项目现场交付承包商公司完成。

随着29年2013月7日铁路线的通车，两个大城市之间的铁路旅行时间将从大约3小时减少到10小时。目的是通过将竞争机会从70％增加到XNUMX％，来增加本节中铁路的乘客份额。

安卡拉 - 伊斯坦布尔YHT，Marmaray， Halkalı-Kapıkule，安卡拉 - 锡瓦斯 - 卡尔斯，巴库 - 第比利斯和卡尔斯铁路项目将提供欧洲与高加索，远东亚洲和中东国家之间的高质量铁路连接。

大约有一千名500人在工作

研究公里隧道38的范围内挖，高架桥的10公里，地下通道40，13建设立交桥和涵洞123完成。完成了150公里72公里的基础设施，并开始了上层建筑工作。

Kocaeli的安卡拉-伊斯坦布尔第二阶段高速火车项目，Köseköy-Sapanca段中该路线的挖掘和填充工程，现有常规线路的置换工程和机构的现有基础设施仍在继续。

在Gebze-Köseköy修复工程范围内，该路线正在继续进行挖掘 - 填充工程，铁路和接触网拆除工作已经完成。

安卡拉-伊斯坦布尔高速火车项目的Köseköy-Vezirhan和Vezirhan-İnönü段的长度约为148，而Gebze-Köseköy修复项目的长度则为55公里。

在由29人组成的团队进行的工程中，在Gebze-Köseköy修复项目范围内拆除了2013公里的线路，以便于500年101月XNUMX日完成线路的开放。

50千名乘客目的地

计划完成的安卡拉-伊斯坦布尔YHT线的Köseköy-Vezirhan段造价为923亿999千952美元，Vezirhan-İnönü的段造价为854亿225美元，但Gebze-Köseköy改造项目的合同价格为146亿825千。

安卡拉 - 伊斯坦布尔公交走廊，特种车辆，飞机和常规日常80万人乘坐火车与10千元的开始YHT时间旅行，摆在首位，然后50万人预计将使用铁路。