经济实惠，交通便利

经济实惠，交通便利
布尔萨市政府正在逐步在所有线路上启用黄色巴士运输，以防止公民在私人公共巴士想要离开综合卡系统后受到伤害。尽管交通系统有权在最长75分钟内换乘最多3辆车，但使用Burulaş的黄色巴士而不是不接受地铁外换乘的绿色巴士，使市民受害。

大都会市政府专注于空中、海上、公路和铁路系统投资，以消除布尔萨的交通问题，并将 70% 的预算用于交通投资，还为私人公共巴士带来的问题提供根本性的解决方案。考虑到绿色公交车缺乏维护和清洁、使用 10 号油、造成环境污染、经常扰乱时刻表等，试图退出绿色公交车综合卡系统将成为公民的受害者，大都市交通公司 Burulaş以黄色巴士补充相关线路。

已作出必要安排
虽然6年2013月2日根据私人公共巴士的要求制定了一项协议，但指出私人公共巴士不符合该协议的要求。虽然私人公共巴士抱怨他们不知道每天的乘客数量和收入，但布鲁拉什官员后来进行的研究显示，这些信息已经发送给他们很长时间了，但他们没有进行任何调查。再次，在他们抱怨运输费低并要求增加运输费后，UKOME决定增加运输费。应他们要求降低服务费，大都会市议会决定降低服务费。尽管两次呼吁签订合同来实施新的委员会，但没有私人公共巴士的参与。虽然私人公共巴士要求以公里为单位运营，但据了解，在没有招标的情况下，它们在法律上不可能以公里为单位运营，而且如果进行招标，有些公司会以更便宜的价格运输它们。

乘客权益受到保障
布鲁拉什官员提醒乘客有权在综合卡系统内75分钟内换乘最多3辆车，“然而，绿色巴士不接受地铁外的换乘，损害了公民的利益并赚取不公平的利润。原本拥有3次换乘权的市民，乘坐专线巴士时需额外付费。尽管财政部下令扩大综合票务系统以防止逃税，但绿色巴士不接受BUKART系统并以金钱为目的载客。他说：“这种情况让持有月费卡或折扣卡的公民受害。”

黄色巴士已投入运营
布鲁拉什采取一切预防措施，防止绿色公交车伤害公民，同时也在这些线路上引入黄色公交车，这是经济、舒适的交通方式。随着绿色巴士运营的所有线路上黄色巴士的投入运营，乘客将受益于一卡通系统的所有优势，也将获得舒适、经济、及时的交通机会。

来源： www.bursa.bel.t是