Karabük铁路系统将成为交通中心

Karabük铁路系统将成为交通中心
KARDEMIR A.Ş.第十八届常务大会在卡拉布克大学科学与文学学院会议厅举行。
KARDEMIR 董事会副主席卡米尔·居勒奇 (Kamil Güleç) 在大会开幕致辞中表示，KARDEMIR 正在迅速实现其通过适合规模经济的战略设定的增长目标。

Güleç在声明中还表示，2012年是实现目标的投资加速的一年，也是公司在这一年中投资支出最高的一年，并补充道：“2013年将是这些投资主要用于实现目标的一年。”完全的。 新的70炉焦化厂及副产品设施以及50兆瓦燃气发电厂将于今年建成并投入运营。 计划建成投产的五号高炉，将把铁液产能增至3万吨；新炼氧机，将把钢液产能增至5万吨。 3.4年第一季度。 我们综合投资的新连铸装置已竣工并投入运营，该装置将使我们的半成品产能达到2014万吨。 “通过这些投资，我们公司将成为世界级钢铁公司，”他说。

Güleç 解释说，KARDEMIR 的未来目标将是发展物流渠道，“因此，2012 年 Filyos 港口项目取得了非常重要的进展，该项目已经进行了很长时间。 我国政府对菲廖斯港采取了非常具体的措施，该港口将成为土耳其最大的港口之一，征用工作已经完成。 该港口是我国重要项目之一，将卡尔代米尔和地区工业与海洋连接起来并向世界开放。 为此，我们作为 KARDEMIR 正在努力尽快实现该港口。 在将我们的生产基础设施转移到世界范围的同时，我们努力通过生产战略产品来提高营业额和盈利能力，并与股东分享更高的利润。 在这样做的同时，我们的主要职责是提高员工的福利水平，满足我们所生活的社会的需求和期望。 实现这一目标的方法是通过更强大、更具竞争力的 KARDEMIIR。 土耳其钢铁工业多年来一直在增加产量，但在2013年2013月至2012月期间首次开始下降。 我们希望这种情况不会永远存在。 然而，该行业脆弱的结构和全球竞争环境迫使我们始终保持谨慎。 在这种场合; 我希望 194 年以及未来几年我们的公司和行业能够取得成功。 “241年，我们公司的综合利润为472亿XNUMX万XNUMX里拉，从生产到销售的各个领域都取得了显着增长，”他说。

“我们将使卡拉比克成为铁路系统的交通中心”
在大会上发表讲话并宣读审计报告后，大会在 Talat Yılmaz 的主持下讨论了议程项目，KARDEMIR 总经理 Fadıl Demirel 发表讲话并表示，他们正在努力将卡拉比克打造成铁路运输中心系统。

Fadıl Demirel 还解释说，土耳其钢铁公司已经达到了一个很好的水平，并表示：“我们在钢铁行业中排名世界第八，在欧洲排名第二，仅次于德国。 如果没有如此先进的土耳其钢铁研究所，这是不可能的。 作为我们的使命，我们想做到这一点并且我们实现了。 然后，我们设定了为国家做出贡献的目标。 我们的时代是一个能源昂贵的时代，我们想让卡拉比克成为铁路系统的交通中心。 我们国家铁路公司（DYY）的总经理、世界铁路系统公司的董事会成员之前曾向我表示，那些会议没有考虑到他，但自从土耳其成为铁路生产国后，他就来了。认真地脱颖而出，最终被纳入董事会。 然后是高速火车剪刀，一种与遥控器配合使用的系统。土耳其目前生产这些产品，包括高速皮肤剪刀，我们与 34％ 的合作伙伴在那里。 我们在 Çankırı 生产剪刀。 此外，最困难的生产之一是货车和机车车轮。 欧洲有两家认真的公司可以制造这种轮子，世界上也有很多公司。 它的钢材很特别。 在钢材清洁方面，土耳其唯一一家能够生产这种轮毂的工厂是KARDEMIR。 原因是我们用矿石炼钢。 铸钢比凝固更困难。 它需要更专业的设备和机械。 由于我们已经为此建立了基础设施，因此只有 KARDEMIIR 可以生产可用于在土耳其制造车轮的钢材及其钢坯。 现在KARDÖKMAK已经招标，我们正在建设一个非常好的工厂，可以生产200万吨车轮。 招标已经做出，我们将在5-10天内做出决定。 目前建筑钢材的价格为 580 美元，钢轨的价格约为 700 欧元，而这个轮子的价格约为 900 欧元。 投资约130亿美元。 需要非常敏感的成年人和优质设备。 我们正在制造铁轨，我们正在制造车轮，我们正在制造开关，现在我们说让我们考虑一下货车，我们已经完成了 11 辆货车中的两辆，所有许可证和测试证书都已收到，我们也正在获得国际证书，使其能够配备国际设备。 土耳其唯一的铁路系统工程学院位于这所大学。 钢铁研究所、铁路系统工程公司、KARDEMIIR生产的钢轨、道岔、车轮、货车是钢铁铁路系统的主要材料。此外，还有我们建立的轧机中铁路系统使用的弹簧，弹簧钢也可以在那里制作。 这一转变对于 KARDEMIR 具有前瞻性并脚踏实地非常重要。 后来，它已成为一家能够自行生产能源的工厂，并以其受过良好教育、规模虽小但合格的人员为我们认真的合作伙伴提供了保证。 “我们的员工经历了重大的变化和转变，”他说。

“我们将用 3 名工人生产 3 万吨”
总经理 Demirel 强调，目前工厂员工人数为 3 人，“我们的理想是用 462 名员工生产 3 万吨产量。 此前，每吨钢材的人力生产率为 3 工时。 截至目前，我们的生产水平和人员数量都在7.5左右。 当我们达到我们提到的这一点时，这个数字将低于5.1，这是人类生产力的三倍，我不是在谈论货币层面。 因此，这个数字使人类生产力增加了两倍。 世界上那些说“我工作得很好”的工厂每名员工的产量约为 3-650 吨，我们的目标是 700 吨。 目前我们有大约400名员工需要安排。 他说：“我们的人数将达到 3 人，其中包括退休人员，而且没有人受伤。”

大会随后继续不对媒体开放。