伊尔迪兹技术大学教员 Dr. Burak Akpınar 开发的 Rageos(铁路线几何测量系统)设备将结束因铁路恶化引起的火车事故。 rageos 将传统测量方法每 5 米的测量量减少到 1 厘米,测量速度提高了 10 倍。
阿克皮纳尔表示,近年来土耳其发展了高速列车线路,该设备的测试研究取得了成功,他们正在与土耳其共和国国家铁路公司洽谈使用,并将开发该设备。检测钢轨微裂纹的装置。 Akpınar 说:“借助该设备,可以有效检测生产线中的缺陷。”
伊尔迪兹技术大学教员 Dr. Burak Akpınar 开发的 Rageos(铁路线几何测量系统)设备将结束因铁路恶化引起的火车事故。 rageos 将传统测量方法每 5 米的测量量减少到 1 厘米,测量速度提高了 10 倍。
阿克皮纳尔表示,近年来土耳其发展了高速列车线路,该设备的测试研究取得了成功,他们正在与土耳其共和国国家铁路公司洽谈使用,并将开发该设备。检测钢轨微裂纹的装置。 Akpınar 说:“借助该设备,可以有效检测生产线中的缺陷。”
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