IETT 已经完成了对每天运送 750 万人次的地铁公交线路上司机的能力进行评估和认证的工作，并制定了“地铁公交车司机国家职业标准”。
经职业资格管理局（MYK）授权确定地铁公交车司机国家职业标准的IETT总局最近在29年2012月XNUMX日签署的协议范围内完成了地铁公交车司机职业标准的制定。 IETT 与土耳其手工艺人联合会 (TESK) 签署了《小巴司机》、《校车司机》、《公共人员巴士司机》和《公共汽车司机》标准制定协议，并参与了这四项标准的制定过程。
在确定《城市公交车司机国家职业标准》时，第一阶段确定了最低标准，显示成功从事该职业所需的知识、技能、态度和态度。第二阶段，根据这些标准确定公共交通司机应具备的能力。下一阶段，驾驶员将接受 MYK 认可组织的理论和实践培训。他们还将在培训结束时通过考试获得认证。根据这一新标准，没有职业资格证书的人即使拥有相应级别的驾驶执照，也将无法成为公共交通司机。此外，还将通过定期检查，检查持有资格证书的驾驶员是否符合规定的标准。随着该系统的实施，每个驾照持有者都可以成为公共交通司机的想法将成为历史。
每个细节都在细致的地方
从驾驶员开车前应做的前期准备，到驾驶员的专业水平，再到驾驶过程中的所有活动以及驾驶后必须进行的维护和清洁检查，每个细节都进行了详细介绍。对于公共交通司机来说，按照专业标准做好工作，最重要的是保证更健康、更安全的出行体验。例如，公交车司机在移动车辆之前需要做的是加油、仪表等。例行检查是按照既定标准制定的强制性规则。
IETT 总经理 Dr. Hayri Baraçlı 表示，《公交司机国家职业标准》是一项旨在增加机构内工作合格人力的研究，要求从事公共交通服务的司机按照规定的标准行事，消除缺陷，防止他表示，这将为提高乘客满意度提供显着的附加值。
指出服务业机构要提供优质服务，首先要有装备精良、素质优良的工作人员队伍。 Hayri Baraçlı表示，IETT不会偏离通过内部培训的“持续教育、变革和发展”路线。
来源：Hbaer 7
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