Izmir Alsancak Port的产能将增加三倍，投资额为450百万英镑

Izmir Alsancak Port的产能将增加三倍，投资额为450百万英镑
土耳其最大的集装箱出口港 İzmir Alsancak 港于 2010 年开始投资，势头强劲。 到 2015 年将投资 450 亿里拉，以提高港口的容量和效率，这在私有化范围内。 在TCDD运营的港口购买了10台集装箱堆垛机，总价值11万美元。 购买的所有三台移动式起重机将于明年到货。 将订购一台“后巴拿马型龙门”型起重机，用于新一代船舶抵达港口。 投资计划完成后，共有3辆拖车，包括36台龙门起重机、65台移动式起重机和109台运输车将在港口服务。 随着新投入使用的起重机，集装箱堆垛将从五个增加到七个。 至此，口岸新增装卸区653万平方米，总面积达到80万平方米。 由于此次扩建，港口的集装箱容量将增加 830%。 随着船舶交通的加剧，仓储和集装箱收入将增加。 该港口的容量将为伊兹密尔和爱琴海地区提供巨大的附加值，将从 2,5 万标准箱增加到 XNUMX 万标准箱，增加三倍。

在投资计划继续进行的同时，码头布置、滚装船泊位延伸至 TMO 泊位以及后场恢复的工作也在继续进行。 扩建工程的完成，增加水深，疏浚盆地，进场，机动和码头前沿将进一步增加港口的吸引力。 同时，集装箱码头建设二期环评工作仍在继续。 码头和靠泊运河检查将耗资约 360 亿里拉，由港口运营商 TCDD 进行。 该项目预计将于2015年完成。 经过这些扫描后，新一代船舶将有可能以有序、安全的方式靠泊、操纵和系泊。 项目建成后，350米长、10万标准箱的船舶将可停靠港口。 目前，到达港口的集装箱船平均长度为200米，运力为4标准箱。

随着第二部分（扩建）建设的完成，将开放额外的380千平方米的土地用于服务。 该港口将达到约1,1百万平方米的田地面积。 随着产能的增加，港口收入将从约100百万美元增加到300百万美元。 伊兹密尔港将成为世界上首批50集装箱港口之一，也是欧洲首批20集装箱港口。 通过对港口和Yenikale通道之间的进近通道进行筛选，该港口将具有实际容量，并且无法进入内港的新一代集装箱船将能够安全停靠。 伊兹密尔港口作为主要港口，进口商和时间和运输成本的废物出口将下降，土耳其将提高附加值将超过运输。 随着邮轮港口项目的完成，乘客人数将超过3万。

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