德米雷尔：我们已准备好实现铁路自由化，我们期待法律

德米雷尔：我们已准备好实现铁路自由化，我们期待法律
卡拉布克钢铁企业 (KARDEMIR) A.Ş. 总经理 Fadıl Demirel 表示，他们对 3 万吨目标的投资即将结束，隧道的尽头已经可见。
KARDEMIR A.Ş. 总经理法迪尔·德米雷尔 (Fadıl Demirel) 在向 ÁHA 记者发表的声明中表示，投资正在慢慢接近尾声，并表示：“该发电厂将在 1.5 个月后投入运营。 临近年中，焦炭厂正式投产。 我们只剩下一座高炉了，一年之内就会投入使用。 我们的其他投资已启动并正在运行。 我们的净产量持续在 1.8 至 2 万吨之间。 全部投资完成后，我厂产能将达到3万吨。 我们将迅速将投资付诸行动，我们即将结束。 “现在隧道的尽头已经可见，”他说。

德米雷尔解释说，作为 KARDEMIR，他们已为国家铁路的自由化和某种程度的私有化做好了准备，“目前，我们的 11 辆货车的生产仍在继续。 部分项目工作现已完成。 他们的合法许可证也已过期。 实际生产仍在继续。 我们将改进这一点。 不可能在这个区域发动突然袭击。 生产货车后，我们还将生产火车车轮。 我们正在为此进行招标，确定公司后，将在18个月后实现。 我们面临着非常紧张的承载情况。 来自安纳托利亚的运输和来自国外的运输，当我们有3万吨出口时，所有这些都将通过铁路运输。 因此，我们是受这项工作影响最大的机构之一，即将从外国直接投资协议中受益的机构之一。 “我们已为此做好准备，当法律出台时，我们将在我们公司制定法规，”他说。

“KARDEMIR 不向任何人招标，它只进行招标”
在评价最近的新闻和文章时，德米雷尔表示，“KARDEMIR 内部的工程专门提供给来自 Karadeniz Ereğli 的公司”，“提出这样的说法并说为此进行招标，这是由于不了解 KARDEMIIR 的运作而导致的事件。 KARDEMIR 不向任何人招标，它只进行招标。 他不会在没有投标的情况下购买货物。 我们认为有能力的公司会根据工作性质对能够完成这些工作和关键工作的公司进行招标，而被认为符合其自身规则框架的公司将获得温柔，但我们不。 关于如何购买它们有很多参数，例如质量、价格、工作方式、时间和劳动力。 投标是在这些标准的框架内完成的。 此外，我们采用的采购方法目前在土耳其大多数公司（或更准确地说，大约 95%）中未使用。 我们通过名为 Pratis Net 的计算机程序进行招标。 超过3家公司使用某种技术在计算机环境下参与招标。 它是以非常公平、记录和透明的方式进行的。 我们是一家公司。 我们是一家公司，不受招标法的约束。 我们可以谨慎地让某人去做某项工作，但即便如此，我们也不会让某人去做。 我们通过招标管理承担所有工作和采购。 这里谈论的话题是关于工厂承包的。 我们在列表中查看的 48 家承包商公司中，只有 8 家来自 Karadeniz Ereğli。 目前工厂有69家承包商，我们查到21家公司来自哪些省份。 据说，这里不可能对来自埃雷格利、卡拉布克、安卡拉和伊斯坦布尔的人进行划分和分类。 这种做法是不合时宜的。 无论他们位于世界哪个地方，我们都会按照不同的标准选择能够完成这项工作的公司。 这与来自这里或那里无关。 KARDEMİRA.Ş。 它必须采取某种方式以最便宜的价格获得最经济、最好的质量。 我们相应地做出这个选择。 如果卡拉德尼兹埃雷格利存在这样的公司，那么它们当然也存在那里，因为那里也有钢铁。 有一个钢铁产能比这里还多。 对于从事钢铁行业的企业来说，围绕钢铁行业发展是很自然的。 当然，他们可能听起来很自信。 但这并不是因为我们选择或因为我们歧视。 在这个时代，如果我们将 KARDEMIR 这家世界公司归类为这里或那里的话，这些人的头脑就无法管理它。 这对我来说根本不重要。 我什至不在乎公司来自哪里。 我列出这些清单只是因为这些内容得到了讨论。 这就是为什么他们根本不关心我们。 他们关心的是那些开展竞选活动的人。 目前，大约有 2 名承包商员工在这些公司工作。 我们甚至不关心他们来自哪里。 我们只检查我们工厂雇用的人员的教育状况、一些安全相关情况和其他健康相关情况。 如果公司在这里接受工作，他们会选择以最健康、最有利可图的方式完成这项工作的人员。 对于像KARDEMIR这样的公司来说，它不是卡拉布克规模，甚至不是土耳其规模，而是世界规模的公司，以这样的论点来投资业务并这样看待情况，认真地看待它是错误的。 我们不这么看，并据此开展我们的业务。

“我们的铁路日运量记录是 640 吨”
总经理 Fadıl Demirel 表示，他们在 Filyos 港口方面所做的努力对于 KARDEMIR 快速成为一家世界性公司并实现 3 万吨目标非常重要，他们将继续：

“我们时刻准备着。 一旦获得了一些法律许可，我们就完成了执行这项工作的财务和技术准备。 我们所等待的只是法律许可，一旦获得许可，我们将继续建设港口。 另一方面，我们在铁路生产方面也处于非常好的时期。 我们的每日记录数字是 640 吨。 因此，我们的轧机产能为450万吨，目前生产所有钢轨，包括高铁钢轨。 他们的效率已经提高了很多。 现在，很快，不到一年，我们将生产热处理钢轨。 对此的建设仍在继续。 我们不仅满足土耳其的所有需求，而且还出口。 “这个问题现在已经成为一个普通问题。”

德米雷尔还表示，对于1月1日劳动节和劳动节，“我们都是劳动者和雇员。 XNUMX月XNUMX日，我向我们所有的员工、我们自己的工人、以及全国和全世界的工人表示祝贺。 “我希望它能以一种成熟和喜庆的方式过去，”他说。