TCDD 的计划已准备就绪：并非每列火车都会在叶尼谢希尔停靠：AK Party Bursa 副主席 Hüseyin Şahin 在会见了 TCDD 总经理苏莱曼·卡拉曼 (Süleyman Karaman) 后，宣布了高速列车的叶尼谢希尔路线。因此，从安卡拉出发的火车不会在耶尼谢希尔停靠。那些将离开布尔萨的人有三种不同的出发计划......
虽然……关于修建铁路的问题还没有解决。例如，高速列车布尔萨-耶尼谢希尔段的隧道建设仍在继续，为巴拉特的布尔萨火车站奠定了基础。但除了隧道之外，还没有出现任何铁路形象。
另一方面是布纳
耶尼谢希尔-比莱吉克连接线的建设招标尚未进行，该连接线将通过高速列车将布尔萨与安卡拉-伊斯坦布尔线连接起来。
即使...
就连在耶尼谢希尔修建的车站数量也成为了两位正义与发展党议员之间的问题。
你可能还记得……
来自伊内戈尔的政客、正义与发展党布尔萨代表、TBMM计划预算委员会成员侯赛因·萨欣宣布，根据要求和期望，将在耶尼谢希尔修建两个车站，一个靠近机场，另一个靠近地区。该地区的。
然而布纳
另一位正义与发展党布尔萨代表穆斯塔法·厄兹图尔克（Mustafa Öztürk）的言论“在耶尼谢希尔将建造不是两个而是一个车站”，这也反映在舆论中。
在所有这些进展之后，人们开始猜测高速列车将在耶尼谢希尔有多少个车站。
这些…
我们与布尔萨 AK 党副主席 Hüseyin Şahin 进行了交谈。当他第一次说的时候，他就很坚持：
“我一直在与铁路总经理苏莱曼·卡拉曼先生交谈。 TCDD 并未放弃在耶尼谢希尔建设两个车站的决定。无论如何，这就是耶尼谢希尔居民想要的。”
然后...
“卡拉曼先生说，耶尼谢希尔站的关税和计划已经准备就绪，”他说，并提供了重要的详细信息：
“据说高铁频繁停车是不合适的，所以在耶尼谢希尔停车两次就会造成干扰。确实，真正快的火车并不经常停下来。 “无论如何，并不是每列火车都会停在耶尼谢希尔。”
他解释说：
“首先，从安卡拉出发的火车都不会在耶尼谢希尔停靠。”
他续说：
“不可能所有从布尔萨出发的火车都在这两个车站停靠。例如，与航班时刻表一致的火车将停在机场旁边。部分列车将停在该区附近的车站。有些火车不会在耶尼谢希尔停留，而是继续行驶。”
他还提供了另一个小信息：
“古尔苏站也没有完全取消。 “车站位置已经准备好了，但现在不建，以后有需要的时候再建。”
资料来源：玉兰油报
成为第一个发表评论的人