关于巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路线建设

关于巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线建设：CHP Ardahan副Ensar Öğüt谈到巴库-第比利斯-卡尔斯（BTK）铁路线时表示，“土耳其的铁路货运量每年为6万吨。 “当这条生产线建成后，这个数字将增加到26万吨，”他说。

奥古特来到卡尔斯参加党的活动，他在向记者发表的声明中声称，铁路线的施工已经停止。

奥古特表示，这三个国家的当局应就此问题进行预算修订：

“如果不进行预算修订并且没有资金，巴库-第比利斯-卡尔斯铁路线可能仍无法完工。 土耳其铁路货运量每年达6万吨。 该生产线建成后，这一数字将增至26万吨。 “当延伸到中国的丝绸之路编织成铁网时，将为土耳其、卡尔斯和安纳托利亚东部地区做出重大贡献。”

-BTK项目-

Özgün Yapı 和 Çelikler Inşaat 商业合作伙伴以 299 亿 838 万里拉的价格中标，并于 4 年 2008 月 24 日启动了 BTK 土耳其一侧的铁路线建设工程，并于 2008 年 XNUMX 月 XNUMX 日举行了正式奠基仪式，参与人员包括土耳其、阿塞拜疆和格鲁吉亚总统。

这条全长185公里的线路被称为“钢铁丝绸之路”，将途经阿塞拜疆首都巴库、格鲁吉亚第比利斯和阿勒凯莱克城市，到达卡尔斯。 该线路全长450公里，耗资76亿美元，将位于土耳其境内。

该线路旨在通过铁路不间断地将货物从欧洲运输到中国。

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