塞萨洛尼基地铁成为一个考古遗址。 在伊斯坦布尔地铁的挖掘过程中发现的地下历史财富使建筑工作具有考古学的特征。
伊斯坦布尔在这方面并不孤单。
塞萨洛尼基地铁在挖掘过程中发掘的独特遗址在学术界被称为“拜占庭庞贝城”，这引起了极大的兴奋。 但是，并非所有人都在塞萨洛尼基有同样的兴奋。
在这个国家的第二大城市中，建筑业的陷阱已经分裂，这个城市经历了深刻的经济危机。
该集团为地铁建设提供资金，将在未来几周内从挖掘现场拆除遗体并推动他们恢复建设。
从4世纪开始
另一方面，考古学家将他们在地面以下6米处遇到的遗骸描述为“令人印象深刻，以至于如果他们在梦中看到它们，他们将不相信”。
可以看出，这是该位置的古代商业中心，仅次于现代塞萨洛尼基的商业中心。
在保留良好的大理石衬砌道路（可追溯到4世纪）的两侧，发现了商店，车间和公共场所的剩余部分，两旁并排。
塞萨洛尼基市政府官员和考古学家说，应该开发一个新项目，其中地铁站与地下博物馆相结合。
毫无疑问，这样的博物馆将吸引大量游客，但负责地铁建设的Attic Metro SA公司的工程师坚持认为博物馆和车站不可能在一起。
博物馆还是地铁？
该公司表示，如果将遗址改造成博物馆，则有必要放弃中央地铁站，这可能完全危及耗资3亿欧元的地铁项目。
塞萨洛尼基大都市，其中包括欧盟作为其金融支持者，作为在瓶颈希腊经济中罕见的公共投资之一，尤其重要。
考古学家说，将被发现的城市遗留在另一个地方将是对历史的背叛。
工人们抗议
然而，希腊政府的一位官员要求考古学家更加了解并允许搬迁遗体。
由于该项目被暂停而被解雇的大约450建筑工匠本周正在抗议并且正在施加压力以找到问题的直接解决方案。
目前，在地铁建设和文化遗产之间取得平衡，似乎很难找到满足每个人的解决方案。
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