Xnumx百万TL的250百万美元在加济安泰普完成

Xnumx百万TL的250百万美元在加济安泰普完成
加济安泰普大都会市市长 AsımGüzelbey说，de当时我们是一个黑名单上的自治市。 通过我们的活动和投资，我们今天已成为一个模范市政当局。“
新兴加济安泰普Guzelbey描述了该项目，“2004年期间，我加济安泰普大都会市市长是土耳其的第二个负债最多的直辖市1 326亿十亿美元。 所以，今天是美国的两倍，土耳其的国际货币基金组织债务的。 这些债务不包括商人，市场，承包商债务。 这只是官方网站上的债务。 例如，1999 - 在2004年之间没有支付电费债务。 累积并发现数万亿。 这样有很多未付的债务。“
另一方面，该市正在不断发展，并表达对新投资的需求Guzelbey，这个城市最大的交通问题是开始，他说。 有关Tinje Dolmus和公共汽车运送的公民提请注意错误的Güzelbey，从这里决定让电车说。 市长Güzelbey解释说，解决交通问题的市政当局是一个成功的市政当局，并指出解决这一问题的最重要因素之一是公共交通的通行。
Guzelbey指出，他们采取的行动是如何在公共交通中对地铁和有轨电车做出反应，他说没有可能制造地铁。 他说，地铁的金融机会并没有给出手和城市的地下历史纹理，因为事故无法表达Güzelbey，加济安泰普充满了充满地下的历史遗迹。 在这种情况下，使电车转移Güzelbey的最合适的条件，继续他的演讲如下：
“由于旧债，我们处于黑名单上。 我们不能借一分钱。 好吧，我们想出了如何建造有轨电车。 在我的9年度任务期间，我没有收到一分钱的外国学分。 没有人给予宝藏不允许。 即使作为补助金，我们也遇到了困难。 财政部对此非常严格。 好事他很坚强。 由于土耳其备受过去它的痛苦，去三个数字的通货膨胀，他陷入债务。 那么，我们做什么，市政设施不可用。 但我们必须建造这辆电车。 我们提出了自己的机会和伊勒银行的收入。“
我们为250 MILLION TL制造了数百万美元的美元
Guzelbey说，他们挨家挨户地找到了一辆甚至在德国法兰克福工作的电车。 Guzelbey说，有轨电车属于旧型号，但他们工作，他继续说：
“我们在柏林找到了一家公司来翻新这些电车。 这些公司想要500一千欧元用于有轨电车。 然后我们派了一个团队到这些公司，并接受了他们的培训。 在TÜLOMSAŞ的Eskişehir有一家修理车工厂。 我们谈过并同意这家工厂。 我们把电车带到了埃斯基谢希尔，并在这里更新了它们。 我们用轮子和保险箱更新了电车。 多年以后，一位高级朋友来自法兰克福，无法识别加济安泰普的电车。“
Guzelbey表示，他们在第一阶段建造了一条15公里的电车线路，并且花费了47百万TL，所有费用包括建筑，线路和货车。 我们通过这些机会和项目为我们市政府的预算做出了贡献。 他说。

来源： 我emlakkulisi.co