Metrobus结束了，地方选举活动需要新的视野

Metrobus结束了，地方选举活动需要新的视野
向IMM主席KadirTopbaş推荐地铁的人是世界建筑师协会主席Jaime Lerner。
海梅·勒纳（Jaime Lerner）在2005年用纸和笔对他进行采访时向我提出了BRT的想法; 这些文件可能在我的地窖里。
他用台词解释了这一点...
这只是公交车的路线路，公交车开2分钟停止未来，并获得快速的乘客将乘坐巴士后2分钟已经到了后来，为了避免混乱中站将购买机票，车票，或将提前或公共汽车拍摄后会立即采取行动。
海梅·勒纳（Jaime Lerner）是巴西人，1934年出生，过去曾担任巴西南部帕拉纳市的市长，并因其交通项目而闻名世界。
后来，他被选为世界建筑师联盟主席。
它目前不应该是活跃的，我没有找到任何有关互联网的新信息。
当时的世界建筑师协会主席Jaime Lerner参加了2005年在伊斯坦布尔举行的研讨会。
在此之前，他与KadirTopbaş举行了会议，并给Topbaş一个地铁的想法。
我在那次研讨会上接受了他的采访。
当海梅·勒纳（Jaime Lerner）向我介绍BRT项目时，他也表示了这一点……
“ Metrobus是一个辅助元素，它永远无法解决伊斯坦布尔的交通问题。 最主要的是地下交通，即地铁。 我还告诉你的市长。” 他说。
但是，由于他所处的政治权力和他短期的民粹主义风格，卡迪尔·托普巴斯（KadirTopbaş）将地铁作为伊斯坦布尔的主要问题解决者。
但随着2012-2013 metrobus事件结束。
从与伊斯坦布尔主要动脉平行的住宅区到大都市的人流如此之大，以致大都市线被严重压垮。
例如，由于BRT桥上发生踩踏事故，一名妇女于上周五昏倒。
都城桥PIC这样跑出来，如将是充满了成千上万的人在桥上体育场的情况下的时间，变得不能即使小时被丢弃和桥梁无法通行，有时并不能走了一步。
Ki，metrobus停在站点，所以有混乱。
除此之外，我们不能再住在伊斯坦布尔。
即使在汽车被占用的街区内，也很难移动。
现在我们甚至不能考虑从欧洲方面走向安纳托利亚方面，因为我们被困在路上。
还需要移动厕所和移动餐厅。
我现在甚至无法想象今天我要去另一边。
我可以计划到伊兹米特附近的城市，直到2年，但现在已经不在了。
我不再为我出去了。
这就是为什么我不能再在伊斯坦布尔附近看到我的堂兄弟了。
他们应该来这里，但他们也一样，“我们不能来。” 他们说。
相信我，您甚至可能需要尽快关闭伊斯坦布尔。
在政府党执政时期之后，由于我勇于面对道路，交通和拥堵，我再也无法体验伊斯坦布尔了。
有一次KadirTopbaş因为Metrobus而获得了溢价，但他去世了。
而且，在我看来，伊斯坦布尔现在正在给伊斯坦布尔项目提供更加强大的投票，详细而有说服力的细节。
当项目清晰，详细和详细时，至少部分选民受到影响。
我只想说。
声称要制作一个令人信服的，清晰而具体的伊斯坦布尔项目，需要非常艰苦的工作。
因为这是一项非常困难的工作。
事实上，应该有一个国际选择和高素质的伊斯坦布尔咨询委员会的帮助。
在公开演讲中也应明确融资问题。
否则，我们人民最根本的事实之一就是……
“每个人都在说话但说话，他说的是南瓜，让我们看看这是否是他说的。” 认为是。
还是这样想...
“没有人能解决这个霸道的伊斯坦布尔。”
因此，从这个意义上说，没有动力进行非常积极的投票。
但令人信服，非常详细和聪明的项目使选民信服。
他必须如此令人信服，一开始项目业主自己必须非常信服并且非常有信心。
JAIME LERNER以前的
这个男人不再积极工作，我可以写。
他在2005年对海梅·勒纳（Jaime Lerner）说道：“您认为我们的人们似乎有能力解决伊斯坦布尔的问题？” 我问她时，她做鬼脸，然后点点头。
海梅·勒纳（Jaime Lerner）认为，IMM总裁仅关注地铁，而这在这种情况下将行不通。
我毫无偏见地问了我的问题，但是它的反应是知道业务的专业人士的反应。
他很了解这份工作。
它还预见到了步骤的下一步。

来源： 我www.halkinhabercisi.co