棉花堡旅游业需要铁路管理

棉花堡旅游业需要铁路管理
棉花堡旅游局总经理Mustafa Özdalgıç表示，棉花堡旅游局可以利用半个多世纪的铁路巴士管理服务经验。
棉花堡旅游局总经理Mustafa Özdalgıç表示，他们希望在铁路运输方面展示自己在公路方面半个世纪的经验，并表示：“我们有信心，因为我们的品牌在运营和基础设施方面都非常强大。”
一段时间以来影响交通运输议程的重要问题之一是交通运输部废除铁路公共垄断的努力。 当该部向议会提交废除客运和货运国家垄断的法案时，与私有化相关的不同行业的各种公司开始宣布他们对某些航线感兴趣。
在航空公司和物流公司关于私有化的意见不断涌现的同时，受高铁影响最大的公路运输领域领先品牌之一棉花堡旅游公司却打破沉默，宣布他们渴望火车私有化。
棉花堡旅游局总经理Mustafa Özdalgıç表示，棉花堡旅游局可以利用半个多世纪的铁路巴士管理服务经验。 Özdalgıç 表示：“随着替代交通方式在我国的发展以及公路出行比例的下降，我们行业开始出现对替代交通方式的消极想法和悲观情绪。 作为棉花堡旅游局，我们始终对变革和创新持开放态度。 我们看到了未来我们行业不喜欢的替代运输方式的不同机会。 “我们正在研究和开展综合客运项目，”他说。
厄兹达尔吉奇解释说，他们正在密切关注该部开放铁路私有化的举措，“铁路私有化可能是实现我们战略计划的第一个具体步骤。 众所周知，棉花堡旅游局是一个大型且经验丰富的品牌，在公路客运领域拥有悠久的历史。 我们可以将半个世纪的高速公路经验和无条件以客户满意度为导向的服务方式转移到铁路上，造福我们的公民。 “我们有信心，因为我们的品牌在运营和基础设施方面非常强大，”他说。
Özdalgıç 表示，棉花堡旅游局于 1962 年进入交通运输领域，“虽然我们是单独进行这项投资，但我们也欢迎财团提供。 “我们正在继续讨论这个问题，我们将在未来几天与公众分享进展情况，”他说。