阿尔特温的霍帕港寻求铁路

霍普（Arta）想要铁路的霍帕港（Hopa Port）：霍帕港运营经理MeriçBurçinÖzer表示，应该对黑海东部地区的HEPP和建设项目进行良好的评估。 Ozer指出去年东部地区创纪录的贸易，“在过去两年中，我们既国际化，也取得了显著成就，客户需要在土耳其竞争。 “截至去年，今年以来吨位增加了50％。”
Özer表示，东部黑海地区的出口或进口很重要，使用过境的目的很重要。 随着从极端国家来自远东和海洋的船只，他们将这些货物运到里海岸边，将它们在Hopa港口撤离并装载到我们的船上。 如果你没有铁路项目，你有机会竞争到某一点。 在每个阶段，我们的客户首先询问我们港口是否有铁路连接。 正如我们习惯的那样，我们正在准备答案或。
GEL开放区域对我们的区域发展“
乌克兰，格鲁吉亚，俄罗斯和罗马尼亚，如与Ozer的记录港口竞争，说：
“霍普港燃料在土耳其私有端口的状态，关闭商店，我不认为有粮仓另一个端口。 巴统非常接近我们，但我们的目标是1万巴统处理5万吨巴统8万吨处理。 对吨位差异的唯一合理解释是它作为巴统和铁路连接的窗口。 我们开始研究Hopa-Batumi铁路分析中的机会和机会，以便为该地区带来就业机会以及它将带来的负担。 这些是长期预测研究。 我们地区对发展持开放态度。 这是最安全的浮动贸易区。 我们正试图向客户解释这一点。 乌克兰不仅在国际上是用更少的土耳其，格鲁吉亚，俄罗斯的竞争非常激烈，我们还与港口，如罗马尼亚竞争。 缺乏铁路对我们造成的影响最大。 如果我们知道我们在经验，教育，设施和实践方面要好得多，那么如果竞争有问题，可以选择铁路连接.Diğer

来源：媒体73