卡尔斯物流中心在大会上发言

卡尔斯副手艾哈迈德阿尔斯兰在议会就交通、海事和通讯部的预算发表讲话。 代表 AK 党组织 AHMET ARSLAN（卡尔斯）——主席先生，亲爱的代表们； 我还代表我们集团就民航总局 2013 年的预算问题进行了发言。

当然，最近与AK党政府一起，航空部门已经参与了速度，信任，安全甚至经济方面的事务，它在运输部门中占有重要地位。 航空业是必不可少的部门，尤其是在全球经济或全球化世界无国界的环境中。 该行业向与AK党政府竞争的行业开放，特别是从土耳其航空的垄断中撤出，与此同时建立了许多航空公司，但是土耳其航空也发展壮大，并且该行业能够达到世界在2015年甚至2015年以后所说的目标。今天访问。

飞机数量为160架，今天增加了两倍多，达到2架。 座位数从372增加到137，增加了27.600％。 货运能力也增加了更多。 在过去的十年中，已经创造了近65万个就业机会，并且在该部门雇用了100万人。 该部门已经为经济贡献了约151亿土耳其里拉。

再次，民航总局对其检查进行了讨论，特别是在欧洲。 虽然在国际协定的基础上与81个国家签订了协定，但航空协定已增加到141个。

再次，主要是由于土耳其航空和民航部门的发展，土耳其并不是该部门的唯一参与者，规则已成为事实。 D-8民用航空委员会，ECAC副主席，EUROCONTROL临时委员会协调委员会副主席，EUROCONTROL SRC安全监管委员会副主席，JAA-TO副主席，ICAO欧洲北大西洋区域航空安全小组副主席和因此，它已成为制定规则并指导该部门进入该部门的参与者。

但是，SAFA / SANA的控制权，特别是土耳其，在欧洲的价值远远低于0,62点（0,97'n），并且是该案例的例子。

但是，尤其是民航部门已制定了2023年的重要目标：旨在将飞机数量增加到750架，将旅客容量增加到386亿，每年将旅客数量增加到350亿。 但是，我们知道跨部门整合在运输中非常重要。 如果您不仅要乘火车去机场，还要去机场，要提高道路的标准，如果可以进出港口和出海，那么运输部门的效率将大大提高。 从这个角度来看，我的卡尔斯市在这种意义上获得了份额。 3.000 / 45跑道和新航站楼使航空业眼花azz乱。

此外，巴库 - 第比利斯 - 卡尔斯铁路项目继续作为我国的骄傲。

同样，Kars-Iğdır-Nakhchivan铁路计划与此同时通过我们的国家去伊朗的Nakhchivan，也许是伊斯兰堡。对此的研究正在进行中。
高速列车是我们的骄傲，我们逐步意识到这一点，就铁路而言，这三条道路已包括在有关在这三个路口的卡尔斯物流中心建设的投资计划中。 在这种意义上，铁道部和铁路总局的工作仍在继续。

在卡尔斯各地继续用热沥青铺设分开的道路。 我以 Kars 为例，我相信你可以拿这个例子乘以 81。 土耳其的每个部分都从中得到了它的一份。
我非常感谢我们的政府，部长先生和他的团队。