便宜的信用带来伊兹密尔电车

伊兹密尔电车的便宜贷款即将到来：伊兹密尔市市长AzizKocaoğlu，由于该城市的交通总体规划不完整且未达到国际标准， Karşıyaka 他就伊兹密尔电车项目的标题发表了声明，但未经发展部前经济发展部经济部门和协调总局批准。

Kocaoğlu说，不启动有轨电车项目的原因不是由于故障或缺陷，而是宁愿评估可能便宜且从国外借来的信贷机会的可能性。 Kocaoğlu说，出于这个原因，预计将获得经济部门和协调总局的批准。 Kocaoğlu说：“将在该国境内进行铁路系统项目的所有机构和组织，其项目都必须得到交通运输，海事和通信部下属的基础设施投资总局（原DLH）的批准。”这次，应将发展部下属的经济部门和协调总局纳入投资计划，而国库署也应给予许可。”

确认已经实现了

大都会市政大厦和 Karşıyaka Kocaoğlu指出有轨电车项目已经获得基础设施投资总局的批准，可以用自己的资源或国内贷款来进行，并提供以下信息：我们知道债务。 2年2011月XNUMX日，Konak电车获得批准， Karşıyaka 自从21.3.2012年XNUMX月XNUMX日批准电车以来，部长BinaliYıldırım先生做出了巨大的努力，将这些项目纳入了发展部的投资计划。 但是，迄今为止，尚未获得批准。 我们之所以没有启动有轨电车项目，不是因为故障或不足，而是我们希望评估从国外获得的更便宜和更长的借贷机会。 为了使用这笔外部贷款，我们需要经济部门与协调总局和财政部的批准。 尽管两个州的两个机构的评估标准应该相同，但我们将整个过程呈现给公众判断。”

“修改是一项法律义务”

Kocaoğlu表示，更新运输总体计划并不是由于任何错误或不足，而是由于需要每5年进行一次修订，Kocaoğlu说：“ 2007年修订的当前计划将在2012年底进行修订。 我们在该主题上的招标准备工作即将完成。” Kocaoğlu说：``进行了两个项目批准的基础设施投资总局考虑了目标年度目标年运输总体规划（高峰时段的15.522乘客/方向/小时）中设想的旅行价值，以及可行性研究和路线初步项目报告他所见。 Karşıyaka 可以预见，有轨电车是可行的项目，具有足够的客运量”。 法赫勒汀·阿勒泰（Fahrettin Altay）和哈尔卡皮纳尔（Halkapınar）之间的Konak电车将停靠19站，停放21辆汽车，全长12.7公里。 阿莱贝将在马维谢希尔之间 Karşıyaka 还计划将电车停15站，停17辆车，长10公里。