BursaRay鹿特丹车辆和建筑

我们想通知您关于BursaRay鹿特丹车辆的更多信息：

BursaRay车辆/旅行车要求： 此前，为BursaRay举行了2次车辆采购招标。 其中第一辆是BursaRay建筑范围内的Siemens 48 B80型高底盘车，第二辆是从庞巴迪公司购买的车。 目前，布尔萨赖（Bursaray）生产线使用3.16台庞巴迪高科技汽车，每辆价格为30万欧元。

因此，总 78 Burulaş 管理的 10 辆车在 BursaRay 线路上的连续间隔超过 XNUMX 分钟。

目前所需的车辆数量至少为24，必须紧急满足需求。 随着Kestel阶段的开幕，这一需求将进一步增加！ 了解了这一要求，Burulaş的总经理Levent Fidansoy先生已经开始了很长时间的工作。 有两种解决方案，要么购买具有新标书的车辆，要么维护和使用状况良好的二手车。

1）如果有新车购买招标：

如果对第一阶段所需的车辆进行招标，最乐观的计算所需的预算为 24 x 3 万欧元 = 72 万欧元。 交货期至少为两年！

2）二手车解决方案状况良好：

如果我们考虑成本：24 x 125.000 EUR = 3百万欧元（仅一个新车价）交货时间仅为2-3月！ 那么备件和其他更换费用24 x 125.000 EUR = 3百万欧元。 因此，2 24的整体车辆总量达到新车价格！ 包括备件！ （计算摘要

6百万欧元/ 44 = 136.000 EUR每辆车的全包费用！

伯萨市政府进行了这一计算，购买了44辆在沿海城市荷兰的杜瓦格工厂生产的高架车，在Levent Fidansoy的出色努力下，该车处于良好状态。 这些车辆适用于BursaRay系统，状况良好。

根据Bursa Metropolitan Municipality /BurulaşAŞ与Rotterdam Train Company RET之间的协议，购买的DüwagSG2货车是 德国“该 莱茵巴赫 被带到城里。 在这里，电气和电子元件根据 1500 V DC 进行更新。 此外，外部部件经过更新，很​​可能涂成布尔萨绿色。 虽然我们没有关于更换空调和车载通讯系统的任何信息，但我们不认为它们是一个大问题。

国内汽车生产：

我们支持生产国内汽车的公司。 他将此类解决方案视为满足紧急需求的临时解决方案。 我们很快就会看到电车和汽车在同一条轨道上。

我们预计很快将正式宣布的 2 辆鹿特丹车辆在布尔萨！ 在前往布尔萨赖主控制中心的两列火车上，有一个带有 750 V 直流受电弓和侧能的第三轨道系统。 甚至在仓库区域测试的车辆的 BursaRay 线上也进行了动态测试。

工具长度：

西门子B80 ...... .27,70 m
庞巴迪N 28,14 m
DüwagSG2UM 29,80 m

在长度，宽​​度和高度方面都不会引起问题的车辆内部非常宽敞，车门宽阔美观。 除了我们认为这对残疾人士方便的美丽功能外，特别是在密集使用时，车辆的行驶速度也相当令人满意。