迪亚巴克尔的交通减轻了铁路系统

都市区交通部门易卜拉欣阿尔金山，在迪亚巴克尔现有的运输和交通问题的解决运输，说，现在交通的海洋事务和交通部批准提供了总体规划。
大都会市交通局局长İbrahimAltun对该市的交通问题进行了评估，并对ÖzgürHaber进行了评估。 阿尔金说，Diyarbakır的交通状况令人沮丧。“这一发现是由于某些道路上的交叉路口工程造成的。 第二是由于我们缺乏规划İkin。
运输总体规划准备好了
Altun表示，他们已经在规划方面采取了认真的措施，并补充说：UlaşımMNUMX9月，我们参加了招标，以恢复运输总体规划。 现在我们的运输计划准备好了。 我们的报告，现在交通运输，海洋事务和通讯部，正等待审批。 如果我们通过批准，我们将随其产出而移动。 我们预计该报告将于本月获得批准。 一旦获得批准，该市将会有一些变化。 例如，铁路系统将被激活用于公共交通。 除此之外，还将提高道路，交叉路口或自行车道。 现在市政当局不能仅通过规划来建立铁路线路。 这需要在运输总计划的范围内完成。 交通运输在此，需要海洋事务和交通部的批准。 以这种方式，可以实现。 否则，我们发现很难找到你的工作来源。 除此之外，当铁路系统发生事故时，市政当局可以负责。 因此，需要完成这些过程。 如果我们的计划获得批准，我们现在将准备使用铁路系统。 这将持续约2011个月。 我们的目标是4月至5月3通过招标，7月至8月的建设现在开始，“他说。
Mahabad在今年年底还可以
其表示为代表在Mahabad大道阿尔金山的主要道路建成75米，“招标的自行车道，人行道被做，工作正在继续。 相结合的道路马尔丁和桑尼乌法的方式，我们50米Kamuşl大道。 我们计划在年底之前开辟交通之路。 除非有当我们打开这条道路的任何麻烦，也将是一个替代的方式来仙洞街。 只要和重型车辆，公交车辆，而不是更长的钱汤街，将使用Kamuşl大道。 因此，这个城市将会有所缓解。 在未来几年内连接桑尼乌法，马尔丁道路计划，这一次是在马尔丁 - 西尔万路，拓宽背后的Dicle大学现有的道路后，将组织城市转型的形式，“他说。
Ekinciler Avenue将成为步行街
Altun，运输总体规划，经过Ekinciler Street铁路系统的批准，将通过指定，公路铁路系统将是步行街和街道。 因为他现在正在使用太多的行人。 Ekinciler Street对行人专用区有所期待。 除此之外，还将实施单向应用程序。 现在，该市的车辆数量正在增加。 对他而言，在狭窄的地区，特别是在叶尼塞希尔，在城市间和葡萄园地区，我们无法扩张。 因为我们没有这样的机会，所以行人专用和单向申请将付诸实践.Böyle
解决问题运输主要计划
Altun强调所有问题的解决方案都是运输总体规划，他说：
Ecek完成此计划后，将对公共交通，十字路口和道路进行修订。 短期，中期和长期解决方案将摆在我们面前。 我们将在年内实施短期项目3-4。 我们开始了这些研究。 我们在一些十字路口和道路上做了安排和改进。 然而，众所周知，人们正在使用市中心，因为他们正在路上工作。 即使是重型车也使用市中心，因为没有其他道路。 然而，如果将在几个月内完成的Kamushlu大道恢复生机，那么这座城市就会得到一种解脱。 此外，高速公路和城际交叉口的工作仍在继续。 如果在这些研究中完成，这个城市将会有更多的放松。 当然，他们需要得到公共交通的支持。 我们需要为人们提供一种劝阻车辆的替代方案。 这通过健康的公共交通发生。 如果是铁路系统，人们不可避免地放弃自己的车辆。 我们对15公里进行了可行性研究。 我们现在有两条走廊。 我们将竞标这两条走廊中的第一条走廊。 我们希望市民使用ElazığStreet和75米。 Karacadağ和Sento Avenue可能会让您感到困扰。

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