HaydarpaşaStation的围栏

Haydarpaşa火车站显然将陷入“融资”圈，由分包商（装满修复物的承包商）引发的大火，将带着它所承载的所有“历史精神”被出售。
这项充满“创造保守社会”话语的裁定，是什么意思，不想“保留”历史场所的美学，它的宣传性和城市文化的根深蒂固，又不表现出与时空的“异化”？
这里占据着政治空间，“保守的民粹主义”与土耳其的伊斯坦布尔海达帕萨火车站（IstanbulHaydarpaşaTrain Station）之间的差距并不大，伊斯坦布尔历史悠久的会场营销发出了这样的储户的资本主义思想，这出卖了自己。

当然，Haydarpasaport项目的名称是``营销''过去的轮廓和历史语言的名称，说的是：``我们将培养宗教世代，阿已经以雄辩的口才阻止了阿ms的前进''，然后既听不见奥斯曼帝国的现代化遗产，也不听阿卜杜拉哈米德·汉的遗物。
显然，就我们的专制发展而言，与过去和传统的关系无非是“市场和平，即温暖的外部资源”的绊脚石。

虽然以一亿美元的价格出售了恢复奥斯曼建筑风格的房屋项目，但奥斯曼帝国最后一个时期的``真正''宏伟的建筑作品被所有周边地区``私有化''，投机性金融运作杀死了``灵魂''。

肯定会因为“经济”活力“带给该地区，历史和文化环境的安排”而得到促进...
在12月1.000.000日，海达尔帕夏火车站（Haydarpasa Train Station），在伊斯坦布尔大都会港口委员会作出更多决定之前，土耳其共和国国家铁路（TCDD）拥有土地，决定将其移交给已注册为保护区的私有化管理局almıştı.tcdd，海达尔帕萨火车站也位于在将1.000.000平方米的面积转让给私有化管理局的同时，TCDD宣布通过整合伊斯坦布尔的历史，社会和文化结构，收购了XNUMX万平方米的房地产，为国家和组织创造了收入。

这个“创收”一词实际上表示将在后宫和莫达之间的大约1.3万平方米的区域上建造的购物中心，酒店和邮轮港口项目。

全球投资将像假肢一样增加到伊斯坦布尔的城市形象中，并且吸引消费区，这显然与TCDD于1年2012月XNUMX日关闭Haydarpaşa站以提供干线客运和货运列车服务非常吻合。

换句话说，总理在上届党代表大会上说``2071年的目标''是100年的目标，并说哈达帕萨火车站的私有化及其对100年前建成的公共遗产首都的贡献，其文化历史和``民族''价值将在XNUMX年后保留。这不是让我们问一个问题，我们会记住“我们自己”吗？
或者我们是否会忘记我们从历史空间记忆的弱点中实际保留的东西？

资料来源：晚上