布尔萨大都会市的铁路系统运动

布尔萨说的最重要的问题大都会市政府顾问，总统塞米赫帕拉运输，“最后20年22正在铺设公里长的铁路线，只有雷杰普在此期间在Altepe总统27公里长的铁路线正在做的，”他说。

参与当地电视频道节目的帕拉谈到了布尔萨的交通投资。 布尔萨是一个伟大的城市，并表示土耳其，服务全球帕拉，工业，科学，旅游，指出其存在的所有领域，如农业和文化的感觉。 帕拉说，这样一个大城市可能存在问题，经理可以解决这些问题，并表示许多市长，州长和学术会议室一直服务到目前为止。她表示。

帕拉说，bil我们的公民应该知道一个了解他们问题的市政当局正在工作。 布尔萨最重要的问题是公共交通。 公共交通最重要的因素是铁路系统。 多年前通过铁路系统做出了正确的选择，并且这一过程仍在继续。 这最终公里长的铁路线20 22年之前被解雇，只是在这期间雷塞普·阿尔特佩27公里长的铁路系统线的方向下进行。 大约650万亿资金用于这段铁路系统线路。 布尔萨大都会市已经尽力解决交通问题。布尔萨

交通运输总体规划也谈到帕拉自己的工作，在此期间，布尔萨大都会市，埃德姆猎隼的不成文的运输议程中，因为总体规划和1 / 100000提醒准备规模的环境计划。 市政当局的管理人员，例如那些制定了理智人员的计划的人，他们注意到了Pala，他们所做出的决定，这些计划是恰当的。 不明白做了不同或相反的工作。 我们始终尊重学术室的意见和想法，并将它们放在首位。 但是，应该记住，布尔萨是一个活生生的有机体。 除非新的道路被打开，否则即使现有的分区计划中的道路无法打开，城市交通也会受阻。 Gökdere和Kaplıkaya之间有一个主轴。 在它下面，从Şehreküstü到Kestel创建了一个新轴。 另一方面，2的道路工程在Acemler和Esenevler之间继续进行。 这些是布尔萨的生命之舟。 Burdur的公民能够从工作到工作到他们的家园并开辟新的道路.M 30万亿的征用资金被用完了.Bur

横轴旁边的陡轴说，街道的街道，街道开始在街道上坍塌说道。 帕拉说，这些道路必须打开，即使在实施工程的计划中，虽然道路工程将在此期间完成，他说。 帕拉说，为了能够在更健康的道路上行驶，已经倾倒了XYUMX万1千吨沥青。

帕拉说，注意到每个人都可以就法院的投资发表意见，如果法院获得许可，可以选择市政府和议会的职责是什么？ 许多经理能否决定布尔萨的利益？ 法院判决不是最终决定。 布尔萨需要新的道路，应该开放。 Yıldırım或Kestel区的人们如何被运送到环境高速公路？ 但是，有可能进入Gölbaşı的环路。 应该建立Samanlı连接道路来解决这个问题

布尔萨，45千人将增加新体育场的价值，帕拉，Veledrom体育场取代体育场已经提醒过体育场。 另一方面，他强调，体育场周围的1百万平方米的停车位是围绕着帕拉，绿色区域周围没有体育场。 他说，在体育场Pala，BursaRay'in周围发现了新的十字路口和道路，没有交通窘迫。 在谈到Altıparmak正在进行的T1系列时，帕拉说，哈特对此问题没有任何不满。 根据没有经理的眼睛不会遭受自己的人。 在正在进行的过程中，双方将坐下来谈谈。 电车和公共交通线路是不可或缺的要求。 专业商会可以将每个问题都告上法庭。 我们尊重商会作为市政当局的意见和看法。 结果，执行人员执行管理任务。 最终的决定是由人民做出的。 人们期望投资运输。 你不会以这种封锁态度为公民服务。 Altiparmak街再次通过车辆，道路不会缩小。 将使用能量较少，能耗较低并携带更多乘客的车辆。 从轮式车辆到铁路系统的过渡正在继续Tekerlekli。

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