YHT Yerköy Sivas 线路基础设施工程已完成 90%

在将安卡拉和锡瓦斯之间的时间缩短至 3 小时的高速列车项目中，继约兹加特 - 锡瓦斯线和安卡拉 - 基里卡莱 - 耶尔科伊路段招标之后，叶尔科伊 - 锡瓦斯基础设施工程已取得 90% 的进展。 安卡拉-锡瓦斯高速列车项目计划于2016年完工。 TCDD的一位高级官员表示，主线工程继续以开挖、填方、底基层、混凝土量、开挖和隧道的形式进行。 这位官员指出，由于高速公路项目提上日程，安卡拉-耶尔科伊线招标被推迟，“因此，高速公路和铁路项目相互冲突。 但今年我们将招标第二部分。 这是 Kırıkkale 和 Yerköy 之间的平坦区域，因此那里会行驶得更快。 但我们在埃尔马达会遇到一些困难。 “毕竟，这一切都会在2016年结束，”他说。

财团中有中国人

在安卡拉和锡瓦斯之间修建的约兹加特（Yerköy）-锡瓦斯高速列车路段的招标中，由中桥工程（中国）- Cengiz Inşaat - Limak 和 Kolin Inşaat 组成的合资集团给出了最低投标价839 亿美元。 中标公司将进行挖填土、涵洞、地下通道和立交桥、过桥、公路过桥、4座高架桥和7条钻孔隧道等土方工程。 该线路预计将在3年内竣工。

项目，泛欧4。 位于走廊

如果安卡拉-锡瓦斯高铁项目实现，目前602公里的铁路长度将缩短136公里，达到466公里。 原本11小时的行程时间将缩短为2小时50分钟。 该项目的双轨时速为250公里，总成本约为1亿85万美元。 安卡拉-锡瓦斯铁路项目位于欧洲-伊朗、欧洲-中东和高加索国家的铁路连接线上。 该项目位于泛欧第四走廊。 随着安卡拉-锡瓦斯铁路项目以及安卡拉-伊斯坦布尔和安卡拉-伊兹密尔高速列车线路的开通，将在该国东部和西部之间提供铁路连接。 通过这个项目，不仅实现了我国东西部的互联互通，而且实现了欧洲与伊朗、欧洲与高加索地区的互联互通。